С 1 января 2027 года в России возрастёт утилизационный сбор на автомобили, но не все кроссоверы попадут под повышение. Некоторые популярные модели с двигателями мощностью до 160 л.с. сохранят льготные тарифы и останутся более доступными по сравнению с конкурентами. Какие именно — читайте в нашем материале.
Рынок параллельного импорта в России готовится к очередному скачку цен: начиная с 1 января индексация утилизационного сбора приведёт к ощутимому подорожанию многих иномарок. Тем не менее, не все кроссоверы окажутся в зоне риска. Те модели, чьи двигатели развивают до 160 лошадиных сил, по-прежнему подпадают под сниженные ставки утильсбора и смогут сохранить привлекательность цен даже после вступления новых правил.
Согласно статистике «Автостата», на автомобили с льготным утильсбором приходится около 59% всех поставок «серых» машин на российский рынок по состоянию на август 2026 года. С 1 декабря 2025 года главным критерием для расчёта сборов стала мощность двигателя: если она не превышает 160 л.с., применяется сниженная ставка, а для более мощных моторов — существенно повышенный тариф.
В этом сегменте выделяется Mazda CX-5 с двухлитровым двигателем, мощностью 150 или 155 л.с., оснащённая шестиступенчатой автоматической коробкой передач и доступная как с передним, так и с полным приводом. В августе в Россию ввезли 3271 экземпляр данной модели, а цены на автомобили 2026 года выпуска начинаются от 3 800 000 рублей. CX-5 сохраняет статус лидера на рынке параллельного импорта, при этом машины поставляются как из Японии, так и из Китая, что сказывается на комплектации и условиях гарантии.
Не менее популярным остаётся Nissan Qashqai с двухлитровым мотором мощностью 140 л.с. и вариаторной трансмиссией. В августе дилеры получили 954 таких автомобиля, минимальная стоимость которых начинается с 3 120 000 рублей. В России Qashqai доступен исключительно в топовой комплектации, включающей панорамную крышу, климат-контроль, подогрев передних сидений и круиз-контроль. Поставки осуществляются из Китая.
Volkswagen Tharu XR является самым доступным среди европейских внедорожников на российском рынке, хотя на самом деле его также импортируют из Китая. Кроссовер оснащён 1,5-литровым мотором мощностью 115 л.с., шестиступенчатой автоматической коробкой и передним приводом. В августе ввезено 663 машины этой модели, а цены на новые экземпляры стартуют с отметки в 2 900 000 рублей. Даже базовая версия включает двухзонный климат-контроль, беспроводную зарядку, камеру заднего вида и панорамный люк.
Среди южнокорейских кроссоверов выделяется Kia Seltos с 1,5-литровым двигателем мощностью 115 л.с. и вариатором. В августе дилеры получили 534 автомобиля этой модели, цены начинаются от 2 930 000 рублей. Однако запасы Seltos на складах стремительно уменьшаются, а новые поставки будут уже в следующем поколении, что способно привести к росту цен.
В премиальном сегменте среди автомобилей с льготным утильсбором выделяется Audi Q3 с 1,5-литровым мотором мощностью 160 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой. В августе в Россию доставлено 436 таких кроссоверов, минимальная цена составляет 4 040 000 рублей. Модели Q3 из Китая предлагают расширенный набор опций комфорта и систем безопасности.
На фоне поиска российского рынка способов смягчить последствия индексации утилизационного сбора, именно кроссоверы с моторами до 160 л.с. выступают своего рода «спасительным кругом» для покупателей, которые стремятся избежать лишних расходов при импорте.
Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Volkswagen Tharu XR, Kia Seltos и Audi Q3 — это модели, сохраняющие относительную доступность в 2026 году благодаря сохранению льготных ставок утилизационного сбора.
Упомянутые модели:Mazda CX-5 (от 1 955 000 Р), Nissan Qashqai (от 1 154 000 Р), Volkswagen Tharu, KIA Seltos (от 1 099 900 Р), Audi Q3 (от 2 020 000 Р) Упомянутые марки:Mazda,Nissan,Volkswagen,KIA,Audi
Источник
