С начала года количество дилерских центров Lada в Москве сократилось с примерно 15 до шести. АвтоВАЗ объясняет это реструктуризацией и уже заключил соглашения с двумя новыми партнерами.
Сеть в столице — лишь шесть салонов
К середине октября 2026 года в Москве остались всего шесть дилерских центров Lada — тогда как в начале года их насчитывалось примерно полтора десятка. По всей России дилерская сеть АвтоВАЗа сейчас включает 349 пунктов обслуживания и продаж.
На Национальном промышленном конгрессе 14 октября компания представила свою экосистему, в которой — четыре автозавода, более 44 тысяч сотрудников и свыше 1 650 поставщиков.
Причины закрытий и текущие шаги АвтоВАЗа
В компании происходящие изменения объясняют реструктуризацией и обновлением дилерской сети в столице. Среди факторов, приведших к сокращению числа салонов, называют банкротство сети «Техинком» и то, что «Техресурс» несколько месяцев назад переключился на представление других марок.
Кроме того, два московских салона «АвтоГермес» были снесены в рамках комплексной застройки территории. При этом сервис Lada у компании Pan Motors продолжает работать — площадки в Черёмушках и Солнцеве обслуживают новую «Искру» и фургоны «Ларгус».
АвтоВАЗ уже подписал протоколы о сотрудничестве с двумя новыми партнёрами, а ещё несколько фирм выразили интерес к работе с брендом. Конкретные сроки открытия новых центров пока не объявлены — компания планирует сообщать о появлении площадок по мере их готовности.
Что это значит для покупателей
Пока в Москве число официальных точек продаж и сервиса уменьшилось, часть клиентов может столкнуться с меньшим выбором ближайших салонов. Одновременно АвтоВАЗ заявляет о поиске и подключении новых партнёров, но даты запуска новых площадок остаются неизвестными.
Обновлённые модели и цены
Дилерам предстоит осваивать расширяющийся модельный ряд. Обновлённая Lada Niva Legend теперь предлагается с двигателем объёмом 1,8 л; в линейке присутствуют версии «Классик», «Драйв», «Урбан» и «Чёрная серия». В Москве базовая Niva Legend Classic стоила от 1,199 млн рублей; за окраску «металлик» доплачивали 20 тысяч рублей. У некоторых дилеров всё ещё имелись прежние версии с мотором 1,7 л по цене от 1,15 млн рублей.
Коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский отметил, что покупатели чаще всего выбирают версию «Урбан».
Ещё одна новинка — кроссовер Lada Azimut. Демонстрационные автомобили планировалось представить в салонах до конца октября 2026 года, а серийные машины должны были поступить дилерам в ноябре—декабре. На момент публикации цены на модель не назывались.
