фото: 110km Многие автомобилисты не придают значения правильному уровню давления в шинах. Универсальный подход не всегда оправдан и может привести к нежелательным расходам. Узнайте, что рекомендует производитель.
Большинство водителей полагают, что если накачать шины до двух атмосфер, проблем с ездой не возникнет. Однако такая привычка, унаследованная от старых автомобилей и советов знакомых, способна вызвать неожиданные траты на топливо и ремонт подвески.
Если давление в колесах отличается от заводских параметров, поведение машины меняется. При проезде неровностей в салоне ощущается сильнее вибрация, а в поворотах автомобиль становится менее устойчивым. Многие списывают это на износ амортизаторов, хотя на самом деле причина часто кроется в шинах. Именно они принимают на себя удары от неровностей и снижают нагрузку на подвеску.
Недостаток давления вызывает чрезмерный прогиб шины под весом машины, что ведет к быстрому износу протектора, повышенному нагреву резины и увеличению расхода топлива. Даже если стиль вождения и маршруты остаются прежними, заправляться приходится чаще, что отражается на бюджете.
Чрезмерное накачивание колес также не решает проблему. Жёсткие шины хуже поглощают удары, и каждая выбоина или трещина ощущается в салоне. Ходовая подвергается дополнительной нагрузке, а износ протектора становится неравномерным. Управляемость ухудшается, особенно на скользкой и мокрой дороге.
Производители рассчитывают оптимальные значения давления, учитывая вес автомобиля, размер колес и особенности подвески. Важно принимать во внимание и загрузку машины: при полной загрузке давление должно быть выше, чем при одиночной поездке. Например, для Skoda Kodiaq при максимальной нагрузке рекомендуются 2,4 атмосферы спереди и 2,8 сзади. Эти показатели нельзя применять к другим моделям — у каждой машины есть свои данные, указанные на наклейке в дверном проеме или на крышке бензобака.
Измерять давление следует только на холодных шинах. После длительной поездки или пребывания на солнце значения будут завышены, а по мере остывания снизятся. Несоблюдение этого правила приводит к ошибкам при подкачке и ускоренному износу резины.
Заблуждение о том, что «две атмосферы подходят всем», давно устарело. Современные автомобили требуют индивидуального подхода, и экономия времени на проверке рекомендаций производителя оборачивается дополнительными расходами. Водители, игнорирующие эти правила, рискуют не только комфортом, но и своими финансами. В условиях высокого ценника на топливо и сложной конструкции подвесок такая небрежность обходится дорого.
Упомянутые марки:Skoda
Источник
