фото: 110km В Петербурге общественный транспорт развивается быстрее, чем ожидалось. Вводятся новые маршруты и современные технологии. Город делает акцент на удобстве и доступности. В планах — запуск беспилотного трамвая.
В Северной столице скорость обновления общественного транспорта значительно превосходит первоначальные планы. В последние годы Петербург активно внедряет инновационные решения, направленные на повышение комфорта и доступности для пассажиров.
Вице-губернатор Кирилл Поляков в ходе прямого эфира рассказал, что в ответ на запросы жителей недавно построенных жилых районов в феврале был запущен маршрут № 2МБ. Он соединяет новые кварталы с метро «Проспект Просвещения», что позволило сократить время поездки до 20 минут. Этот шаг существенно улучшил транспортную доступность в быстрорастущих районах города.
Весной были внесены корректировки в движение автобуса № 154 и троллейбуса № 50 в Приморском районе, а также изменены маршруты автобусов № 59 и № 141 в Московском районе. В Красносельском районе на улице Пограничника Гарькавого досрочно установили новый светофор, что повысило безопасность на загруженном участке дороги.
В рамках губернаторской программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга» город демонстрирует впечатляющие результаты в обновлении транспортного парка. Согласно администрации, парк автобусов полностью обновлен, а среди троллейбусов этот показатель достиг 98%. Все виды городского транспорта теперь оснащены средствами для удобства маломобильных пассажиров: низкопольные автобусы и троллейбусы составляют 100%, а среди трамваев — 83%.
В 2026 году планируется начать тестирование беспилотного трамвая, которое проведет «Горэлектротранс». Это событие станет новым этапом в развитии системы городских перевозок. Кроме того, на Кировско-Выборгской линии метро свыше половины составов представлены современными поездами «Балтиец».
Водный транспорт также получает внимание. В 2025 году пассажиропоток речных маршрутов достиг 5,2 миллиона человек. К концу 2026 года планируется внедрение единого стандарта обслуживания, создание единого оператора причалов, обновление их внешнего вида и запуск централизованной продажи билетов. В 2027 году начнется регулярное движение по маршруту «Кронштадт — Ломоносов».
Одновременно продолжается работа над проектом наземного метро, основу которого будут составлять тактовые маршруты пригородных поездов. 6 апреля 2026 года был открыт шестой маршрут, что расширило транспортные возможности для жителей пригородных зон.
Источник
