В Елабуге начали серийный выпуск Sollers SF7 с мощным 150-сильным двигателем — что изменится для покупателей

В Елабуге начали серийный выпуск Sollers SF7 с мощным 150-сильным двигателем — что изменится для покупателей

Sollers SF7 (СФ7) запустили в серию в Елабуге с двигателем на 150 сил

Старт серийного производства в Елабуге

Серийный выпуск модели Sollers SF7 начался 20 октября 2026 года на заводе «СОЛЛЕРС Алабуга» в Елабуге. Первые машины сошли с конвейера в присутствии президента Республики Татарстан Рустама Минниханова и председателя совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиля Ширинова.

Что представляет собой семейство SF7

Линейка SF7 объединяет цельнометаллические фургоны объёмом 16,4 м³ и пассажирские микроавтобусы вместимостью до 22 человек. Модель расширяет ассортимент лёгких коммерческих автомобилей группы, в который уже входят фургоны, микроавтобусы и грузовые версии семейства SF, а также ранее выпускавшиеся в Елабуге коммерческие автомобили JAC под брендом Sollers, включая Argo.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом SF7 установлен российский дизельный агрегат объёмом 2,7 л и мощностью 150 л.с., знакомый по модели SF5. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Производство дизельных моторов JAC объёмом 2 и 2,7 литра налажено в Татарстане с 2023 года; компоненты для этих агрегатов выпускают на предприятиях СОЛЛЕРС в Елабуге и Заволжье при поддержке Фонда развития промышленности.

Масса, оснащение и гарантия

Полная масса фургонов в семействе достигает 5,5 тонны. В базовой версии предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS и ESP, мультимедийная система и кондиционер. Гарантия на все версии рассчитана на 2 года без ограничения пробега.

Производственный цикл и контроль качества

Завод в Елабуге организован по принципу полного цикла: кузова сваривают и окрашивают непосредственно на площадке предприятия. После покраски применяется катафорезное грунтование для защиты металла от коррозии. Контроль качества включает проверку на специализированной линии, испытания на вибростенде, а также оценку герметичности воздухом и водой. Для имитации реальных дорожных условий имеется трек с более чем десятью типами покрытий.

Особое внимание уделяется проверке кузовных швов и соединений: часть кузовов проходит неразрушающий контроль, сварные швы исследуют ультразвуком, а геометрию кузова замеряют трёхкоординатным методом.

Локализация и планы развития

В рамках проекта предусмотрено постепенное расширение локализации: планируется внедрение штампованных деталей кузова и электроники, а затем — элементов интерьера и экстерьера. По словам руководства, за четыре года после перезапуска производства в Елабуге группа создала центр компетенций по выпуску коммерческой техники и двигателей с высоким уровнем локализации и сегодня выпускает широкий спектр коммерческих автомобилей и силовых агрегатов собственного производства.

Ожидаемая востребованность

Председатель совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов связывает перспективы SF7 с устойчивым спросом в сфере пассажирских и грузовых перевозок, отмечая удобные городские габариты модели и её полезную вместимость.

Sollers SF7 — салон и экстерьер

Контроль качества и производство Sollers SF7

Елизавета Воронцова

Журналист информационного портала vtambove.ru. Освещает городские события, общественную повестку, социальные инициативы и актуальные новости региона. В работе придерживается принципов точности, оперативности и понятной подачи информации. Особое внимание уделяет темам, которые напрямую влияют на жизнь жителей Тамбова и области.

Оцените автора
Тамбов