Фото: uralmoto.ru
Ural Gear Up в США предлагается примерно за $19 999, а версия Gear Up Expedition — за $26 999. Для покупателей в России конечная сумма с учётом доставки и растаможки нередко вырастает до 2,5–3,5 миллиона рублей. Почему «Урал» в итоге стоит несколько миллионов и что включает в себя цена — рассказывают характеристики и комплектации мотоцикла.
Цены в США и расходы при доставке в Россию
Базовая американская стоимость модели Ural Gear Up 2026 года у дилеров составляет порядка $19 999; некоторые опции продаются отдельно. Версия Gear Up Expedition оценивается в $26 999 без учёта налогов и доставки — она предлагается с туристическими аксессуарами, в том числе канистрой и дополнительными защитными элементами.
При учёте доставки, таможенных платежей и оформления в Россию общая сумма может достигать 2,5–3,5 миллиона рублей. Официального единого прайс‑листа для этой модели в России нет; на вторичном рынке встречаются, например, Gear Up 2025 года с пробегом около 200 км по цене от 2,25 миллиона рублей.
Трёхколёсная схема и привод на коляску
Со штатным боковым прицепом «Урал» выпускается с рядом характерных решений: боковой коляской, механизмом заднего хода и подключаемым приводом на колесо коляски. Gear Up оснащён четырёхтактным оппозитным бензиновым двигателем с воздушным охлаждением, двумя цилиндрами и объёмом 749 см³. Мощность составляет около 41 л.с., крутящий момент — примерно 55–57 Н·м. Двигатель работает в связке с четырёхступенчатой механической коробкой передач и механизмом заднего хода.
Подключаемый привод на колесо коляски обеспечивает режим полного привода (2WD): в обычных условиях движущим остаётся заднее колесо мотоцикла, а при сложных дорожных условиях — снегу, грязи или разбитом покрытии — подключается колесо коляски, что превращает машину в тягач. Наличие заднего хода облегчает манёвры тяжёлой трёхколёсной конструкцией на парковках и в узких местах.
Важно учитывать, что поведение мотоцикла в поворотах меняется из‑за боковой коляски, поэтому для уверенного и комфортного управления такой техникой требуется соответствующий опыт.
Комплектации и особенности Expedition
Версия Gear Up Expedition рассчитана на туристическое использование и комплектуется дополнительными элементами: канистра, усиленная защита, багажные решения и улучшенная светотехника. В более подробных описаниях отмечают защитные дуги, перенос фар, усиленные амортизаторы Nitron и другие багажные элементы — всё это увеличивает функциональность и стоимость версии.
Почему «Урал» остаётся нишевым выбором
Сегодня «Урал» выпускают малыми партиями, и удорожание объясняют затратами на комплектующие, сборку и сертификацию. В новых моделях появились электронный впрыск топлива и дисковые тормоза, при этом для производства применяются и зарубежные детали. Всё это отражается на цене и делает модель менее распространённой по сравнению с более массовыми мототехниками.
В модельном ряду сохраняется классическая компоновка с боковой коляской, приводом на её колесо и задним ходом. Параллельно развивается линия — например, «Урал Нео 500» оснащён рядным двухцилиндровым двигателем объёмом 446 см³ и продолжает направление модернизации марки.
Вторичный рынок и риски покупки
Подержанные советские и российские «Уралы» обычно стоят значительно дешевле новых, но при этом их состояние часто вызывает сомнения. Некачественный ремонт или скрытые повреждения могут привести к проблемам с двигателем, коробкой передач или электрикой. Новые Gear Up выбирают те, кто ценит классическую компоновку с оппозитным мотором и приводом на коляску, несмотря на более высокую цену и ограниченные объёмы выпуска.
