Фото: Chevrolet На российском рынке вновь появился Chevrolet Damas — компактный микровэн на семь пассажиров с минимальным уровнем оснащения, способный привлечь внимание тех, кто ищет доступный и вместительный автомобиль. Его возвращение через параллельный импорт особенно актуально на фоне ограниченного предложения новых машин и роста их стоимости.
Выход Chevrolet Damas на российский рынок стал заметным событием для покупателей, которые нуждаются в бюджетном и практичном автомобиле. В условиях острого дефицита новых авто и постоянного роста цен, машины, поставляемые через параллельный импорт, рассматриваются как реальная альтернатива стандартным предложениям.
Chevrolet Damas представляет собой компактный минивэн с семиместным салоном и предельно простой комплектацией. История модели начинается с японского Suzuki Carry/Every, а с 1991 года её выпускали в Южной Корее под брендом Daewoo. Позже производство переместилось в Узбекистан и Казахстан, именно оттуда сейчас и поступают эти автомобили в Россию. Внешне Damas выделяется узким и вытянутым кузовом с необычным профилем, который сразу привлекает внимание. Несмотря на компактные габариты, внутри можно разместить семь человек, а две широкие сдвижные двери упрощают посадку даже на ограниченном пространстве.
Салон автомобиля отличается своей простотой: минимум регулировок, базовые сиденья и скромный перечень опций. Средний ряд рассчитан на троих, но комфортно там смогут разместиться только стройные пассажиры. Если сложить задний диван, минивэн превращается в компактный фургон с грузоподъемностью до 600 кг. За рулём нужно привыкать к посадке — водитель сидит непосредственно над передней осью, регулировка руля отсутствует, а педали расположены очень близко друг к другу. В базовую комплектацию входят простая магнитола, подстаканник и некоторые мелкие элементы комфорта.
Технически Damas — это машина из прошлой эпохи. Под сиденьями установлен карбюраторный трёхцилиндровый двигатель объемом 0,8 литра, который выдает 38 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает около 41 секунды, максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Несмотря на скромную динамику, пятитиженная механическая коробка переключается плавно, а отсутствие электроники и усилителя руля создает ощущение максимально честного управления. Маневренность и отличная обзорность — одни из главных достоинств, особенно в городских условиях.
Безопасность у Damas оставляет желать лучшего: отсутствуют подушки безопасности, кузов довольно хрупкий, а высокая посадка требует осторожности при маневрах. В интернете можно найти множество фотографий разбитых машин этой модели, что подтверждает уязвимость конструкции. Тем не менее, для тех, кто ищет практичное и недорогое транспортное средство, этот микровэн остаётся подходящим вариантом. Комплектация предлагается в единственном варианте Deluxe, включающем магнитолу с USB, электрообогрев заднего стекла и простой руль. В Казахстане цена стартует от 4 490 000 тенге (примерно 585 000 рублей), а в России стоимость варьируется в зависимости от дилера и может достигать миллиона рублей. Даже при таком разбросе, Damas остаётся одним из самых доступных семиместных автомобилей на рынке. Для сравнения, минимальная цена Lada Largus вдвое выше, а дополнительные опции требуют отдельной оплаты.
В России растет интерес к компактным минивэнам, что подтверждается появлением различных необычных моделей. В этом контексте Chevrolet Damas выглядит как практичный и честный выбор для тех, кто ценит простоту и функциональность.
Упомянутые модели:Chevrolet Damas Упомянутые марки:Chevrolet,Daewoo,Suzuki
Источник
