Для взлета необходимо иметь грунтовую полосу длиной менее 2 километров
12 сентября 2026, 23:05Наука и космосDexter0
Американская компания Radia предложила использовать проектируемыйсверхкрупный транспортный самолет WindRunner для перевозки ракетных ступеней,ускорителей, спутников и возвращаемых космических аппаратов. Главная концепция заключается в доставке крупногабаритной космической техники целиком и напрямую на космодромы, избегая разборки на части и длительной транспортировки по морю или автодорогам.
WindRunner разрабатывается с акцентом на объем груза, а не только на его вес. В Radia считают, что размеры становятся все более серьезным ограничением в космической индустрии: ракеты и спутники увеличиваются, тогда как существующие транспортные самолеты, дороги, порты и другая инфраструктура по-прежнему имеют жесткие ограничения.
В результате этого крупные космические системы вынуждены разбирать перед транспортировкой, а иногда — неделями перевозятся наземным и морским транспортом. Кроме дополнительных затрат и потери времени, такая логистика требует многократного перемещения дорогостоящей техники, что увеличивает риск ее повреждения.
WindRunner должен позволить транспортировать полностью собранные ракетные ступени и ускорители, крупные спутники и возвращенные после запусков многоразовые аппараты. По задумке разработчиков, доставка между заводом, испытательным центром и космодромом займет часы вместо нескольких дней или недель.
Для загрузки крупных объектов самолет получит открывающуюся носовую часть, низко расположенную грузовую палубу и специальную систему перемещения грузов. Radia утверждает о совместимости WindRunner с обычным аэродромным и грузовым оборудованием, что означает, что для него не потребуется создавать уникальную инфраструктуру в каждом пункте назначения.
Кроме того, самолет проектируется с возможностью взлета и посадки с грунтовых полос длиной примерно от 1800 метров. Это потенциально позволит доставлять крупные грузы не только в крупные аэропорты, но и на удаленные космодромы, испытательные площадки и временные базы.
Еще одной возможной сферой применения является обслуживание многоразовых ракет. Если ступень или другой космический аппарат приземлится вдали от основного космодрома, WindRunner сможет забрать его и вернуть для обслуживания и подготовки к следующему запуску.
Radia утверждает, что размеры грузового отсека позволят перевозить в полностью собранном состоянии спутники примерно вдвое большего габаритного класса, чем это возможно с современными воздушными перевозками. Если такая возможность будет реализована, конструкторам космической техники не придется так жестко ограничивать размеры аппаратов ради их дальнейшей транспортировки.
WindRunner не должен заменить существующие военно-транспортные самолеты или наземную логистику. Radia позиционирует его как специализированный транспорт для грузов, которые слишком велики для современной авиации. Потенциальными клиентами компания считает как коммерческие, так и государственные организации, которым необходимо перевозить крупные спутники, ракетные компоненты и другую космическую технику.
Источники:RadiaInteresting EngeneeringНаука и космос022 минуты назад
Источник