Сроки выхода новых самолетов вправо сдвигаются не только в России
Авиация06 минут назад
Французская компания Dassault Aviation вновь перенесла сроки запуска своего нового флагманского бизнес-джета Falcon 10X. Теперь первые поставки клиентам ожидаются не ранее 2029 года, хотя изначально планировалось вывести самолет на рынок еще в конце 2025 года. Это уже второй значительный перенос сроков. Сначала запуск был отложен на 2027 год, а теперь программе потребуется минимум еще два года.
Генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппье объяснил задержку несколькими факторами. Кроме последствий пандемии и продолжающихся проблем с поставками комплектующих, на график оказало значительное влияние ужесточение правил сертификации гражданской авиации после инцидента с Boeing 737 MAX.
По словам Траппье, Falcon 10X является совершенно новым типом самолета, поэтому проходит сертификацию по обновленным и значительно более строгим стандартам. В результате эта процедура занимает гораздо больше времени по сравнению с предыдущим Falcon 6X.
Несмотря на перенос сроков, программа продолжает развиваться. Первый прототип Falcon 10X уже поднялся в воздух 19 июня, всего в летных испытаниях примут участие четыре опытных самолета.
Falcon 10X станет самым большим дальнемагистральным бизнес-джетом в истории Dassault. Самолет сможет преодолевать 7500 морских миль (около 13 890 км) без промежуточной посадки и развивать скорость до 0,925 Маха. Новинка будет соперничать с такими бизнес-джетами, как Gulfstream G700, Gulfstream G800 и Bombardier Global 8000.
Тем не менее, очередное перенесение сроков может усложнить положение Dassault на рынке сверхдальних бизнес-джетов: пока французская компания завершает испытания, ее главные конкуренты уже начали поставки своих новейших моделей клиентам.
DexterИсточники:ИзображениеАвиация0АвиаDassault6 минут назад
Источник