На данной энергии можно будет проехать несколько десятков километров в пределах города
29 августа 2026, 09:47ЭлектротранспортDexter0
Китайская марка Hongqi представила прототип солнечной крыши нового поколения для электромобилей. Эта экспериментальная система основана на перовскитных фотоэлементах и установлена вместо части панорамной крыши электрического кроссовера Hongqi EHS7.
В отличие от традиционных кремниевых панелей, перовскитные элементы более тонкие, легкие и могут адаптироваться к сложным формам кузова. Это дает возможность размещать солнечные панели не только на крыше, но и на капоте, дверях и других элементах кузова транспортного средства.
Мощность текущего прототипа достигает 300 Вт при хорошем солнечном освещении. Согласно расчетам Hongqi, такая крыша может производить около 400 кВт·ч электроэнергии в год. Полученная энергия предлагается использовать как для подзарядки аккумуляторов, так и для питания климатической системы, встроенного холодильника, систем видеонаблюдения и других вспомогательных устройств.
Тем не менее, основная цель проекта намного амбициознее. Компания планирует увеличить площадь фотоэлектрического покрытия за счет других кузовных элементов. В идеальных условиях такая система теоретически способна генерировать до 10 кВт·ч энергии в сутки, что соответствует примерно 80 километрам дополнительного пробега.
Однако этот показатель относится к перспективной версии с увеличенной площадью солнечных панелей. Демонстрируемая в настоящее время 300-ваттная крыша вырабатывает значительно меньше энергии, а реальная эффективность будет зависеть от погодных условий, времени года, широты и даже от места, где припаркован автомобиль.
Главным техническим вызовом остается долговечность перовскитов. Материал чувствителен к влаге, кислороду и ультрафиолету, поэтому инженерам Hongqi пришлось разработать защитный слой и интегрировать фотоэлектрические элементы в изогнутое стекло панорамной крыши.
Источники:Interesting EngeneeringЭлектротранспорт0авто14 минут назад
Источник