Кыргызстан начал изучать сертификацию китайских C919 и C909
30 сентября 2026, 21:15АвиацияDexter5
Национальная авиакомпания Кыргызстана Asman Airlines рассматривает возможность приобретения китайских реактивных самолетов COMAC C909 и C919. Об этом проинформировала материнская компания перевозчика Airports of Kyrgyzstan. Стороны планируют оценить экономическую целесообразность использования этих лайнеров и обсудить вопросы их сертификации в Кыргызстане.
Особое внимание будет уделено поддержанию летной пригодности китайских самолетов и валидации их сертификатов типа в стране. Эту деятельность Asman Airlines будет осуществлять совместно с Государственным агентством гражданской авиации Кыргызстана. Без признания сертификатов коммерческая эксплуатация C909 и C919 местными авиакомпаниями невозможна.
Перевозчик и COMAC также рассчитывают проанализировать эксплуатационные расходы обоих типов с учетом текущих и будущих маршрутов Asman Airlines. Представители кыргызской компании планируют посетить заводы COMAC в Шанхае, ознакомиться с процессом производства самолетов и провести переговоры о возможных поставках.
C909, ранее известный как ARJ21, относится к региональному классу и может использоваться на маршрутах с относительно небольшим пассажиропотоком. Более крупный узкофюзеляжный C919 предназначен для магистральных направлений и конкурирует в одном сегменте с Airbus A320neo и Boeing 737 MAX.
В настоящее время флот Asman Airlines состоит всего из трех турбовинтовых De Havilland Dash 8-400. Поставка четвертого самолета задерживается, поэтому для дальнейшего расширения маршрутной сети перевозчику потребуется реактивный парк.
При этом китайские самолеты пока остаются лишь одним из рассматриваемых вариантов. Asman Airlines уже подписала соглашение на приобретение двух Airbus A321ceo и планирует в течение пяти лет увеличить парк этих самолетов до десяти единиц.
Ранее руководство авиакомпании также выражало интерес к российским Ил-114-300, SJ-100 и МС-21-310. Однако сроки начала их серийного производства многократно переносились.
Таким образом, переговоры с COMAC пока не означают размещения окончательного заказа. Asman Airlines лишь оценивает китайские самолеты с точки зрения экономической целесообразности и возможности сертификации в Кыргызстане. Более конкретные планы по расширению магистрального флота на данный момент связаны с Airbus A321.
Источники:Central Asia+ AeroАвиация5авиа16 минут назад
Источник