Тем не менее, на текущий момент это является научной разработкой, а не коммерческим продуктом
Наука и космос311:28
Учёные из Университета Тохоку (Япония) создали новый межслойный материал, который решает одну из главных проблем литий-серных аккумуляторов — «эффект полисульфидного шаттла».
Литий-серные батареи рассматриваются как многообещающая альтернатива литий-ионным: они, возможно, обладают большей энергоемкостью, более экономичны в производстве и используют более доступную серу. Однако их развитие затрудняет проблема перемещения полисульфидов между электродами, что приводит к быстрому снижению емкости аккумуляторов.
Чтобы решить эту проблему, исследователи разработали гибридный материал TUS-44, который объединяет ковалентный органический каркас (COF) и графен. В отличие от традиционных барьерных решений, новый межслой не просто предотвращает проникновение нежелательных частиц, но также химически связывает их и одновременно поддерживает продолжение электрохимических реакций, сохраняя эффективность батареи.
В ходе лабораторных испытаний аккумулятор с новым материалом продемонстрировал начальную емкость 1455,7 мА·ч/г. После 1000 циклов зарядки и разрядки при высокой нагрузке потери составили всего около 0,034% на цикл. Кроме того, учёные собрали пакетный аккумулятор, который показал удельную энергоемкость около 674 Вт·ч/кг.
По словам авторов исследования, метод, основанный на молекулярном проектировании, открывает новые перспективы для создания более долговечных и энергоемких литий-серных аккумуляторов, которые в будущем могут стать альтернативой существующим литий-ионным батареям.
DexterИсточники:Interesting EngineeringНаука и космос3Наука11:28
Источник