В Узбекистане
21 августа 2026, 16:16АвиацияDexter43
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) завершила тестирование регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 в условиях высоких температур в Узбекистане. На поверхности температура окружающего воздуха во время испытаний достигала +42 °C. Полученные данные будут направлены в авиационный регистр для расширения сертификата типа самолета.
В рамках программы Ил-114-300 осуществил 22 полета общей продолжительностью более 30 часов. По завершении испытаний самолет самостоятельно вернулся в Летно-исследовательский институт имени Громова, пролетев без промежуточных посадок более 2600 км.
Одной из ключевых частей испытаний стала проверка действий при экстренном прерывании взлета. Ил-114-300 выполнил пять прерванных взлетов, причем инженеры намеренно использовали тормоза с характеристиками, соответствующими предельному износу. Эти тесты позволяют удостовериться, что самолет сможет безопасно остановиться на взлетно-посадочной полосе в случае возникновения аварийной ситуации во время разбега.
В условиях жары также была проверена работа двух российских турбовинтовых двигателей ТВ7-117СТ-01 производства ОДК и цифрового комплекса авионики. Испытания в Узбекистане необходимы для дальнейшего расширения эксплуатационных условий, зафиксированных в сертификате.
Самолет разрабатывается для региональных перевозок и должен эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий — от Арктики до субтропических регионов. Конструкция также предназначена для использования на слабо оборудованных аэродромах и сравнительно коротких взлетно-посадочных полосах, что особенно важно для регионов с недостаточно развитой наземной транспортной инфраструктурой.
Согласно данным ОАК, крейсерская скорость Ил-114-300 составляет 450 км/ч, максимальная высота полета — 7600 метров. Дальность полета с максимальным количеством пассажиров (68 человек) — 1400 км.
Источники:ОАКАвиация43авиаИлОАК16:16
Источник