Сервис зафиксировал массовые нарушения правил пассажирами, включая курение, загрязнение салона и вандализм
Авто и транспорт022 минуты назад
Первый значительный опыт эксплуатации беспилотных автомобилей компании Zoox в Лас-Вегасе и Сан-Франциско выявил неожиданную проблему: отсутствие водителя привело к фактическому исчезновению контроля за поведением пассажиров. С сентября сервис, согласно данным компании, перевёз более 500 тысяч человек, при этом фиксируя регулярные нарушения правил внутри транспортного средства.
По словам директора по дизайну студии Криса Штоффеля (Chris Stoffel), пассажиры часто курят в беспилотных автомобилях, несмотря на запреты, причём это касается различных видов курения. Он отметил, что компания сталкивается с ситуациями, которые ранее недооценивались в процессе проектирования.
Особенностью Zoox является уникальный тип транспортного средства, который был разработан и собран внутри компании. В автомобиле отсутствует водительское кресло и руль, а пассажиры располагаются на двух рядах сидений, обращённых друг к другу. Конструкция напоминает компактный вагон с раздвижными дверями, которые сходятся в центре.
Компания готовит обновлённую версию транспорта для запуска платных поездок в Остине и Майами. Как подчеркивают инженеры, изменения во многом основаны на данных реальной эксплуатации, включая повторяющиеся сценарии загрязнения салона и сложной очистки после поездок.
Одним из наиболее распространенных инцидентов стало рвота пассажиров, проникавшая в труднодоступные элементы интерьера. Это заставило инженеров пересмотреть материалы и конструкцию отделки, чтобы ускорить очистку и уменьшить необходимость замены деталей после подобных инцидентов.
Дополнительно компания начала использовать более влагостойкие и устойчивые к запахам материалы, чтобы снизить последствия курения и загрязнений в салоне.
Схожие проблемы наблюдают и другие операторы беспилотного транспорта. В частности, Waymo сообщала о случаях агрессивного и неподобающего поведения пассажиров, включая инциденты с нарушением правил внутри автомобилей, а также эпизоды, получившие огласку в СМИ. По мере расширения роботакси-сервисов вопрос контроля за поведением пассажиров становится одной из ключевых операционных проблем отрасли.
Ситуация демонстрирует, что развитие беспилотного транспорта зависит не только от технологий автономного вождения, но и от социальной стороны эксплуатации: без водителя традиционные механизмы контроля поведения перестают действовать, и производителям приходится интегрировать устойчивость к «человеческому фактору» прямо в конструкцию автомобиля.
Darth SaharaИсточники:futurismАвто и транспорт0роботаксиAmazonWaymoТранспортные средстваГородская мобильностьАвтономные автомобилиZooxБеспилотные такси22 минуты назад
Источник