Силовая установка обзавелась новым компрессором высокого давления и рядом других усовершенствований
Авиация140 минут назад
Rolls-Royce готовится возобновить тестирование нового авиационного двигателя UltraFan 80. Новый этап испытаний начнется до конца 2026 года на стенде в британском Дерби, он должен подтвердить надежность обновленной конструкции, а также эффективность внедренных технических улучшений.
После первой испытательной программы в 2023 году, в ходе которой демонстратор работал около 70 часов, инженеры значительно доработали двигатель. В частности, UltraFan 80 получил новый компрессор высокого давления и ряд других конструктивных усовершенствований, направленных на увеличение эффективности и ресурса.
В то же время Rolls-Royce разрабатывает более компактный вариант — UltraFan 30, предназначенный для будущих узкофюзеляжных пассажирских самолетов. Первоначальный запуск этого двигателя запланирован на 2028 год. С его помощью компания надеется выйти на один из самых конкурентных сегментов авиационного рынка, где сейчас преобладают CFM International и Pratt & Whitney.
Следующим значимым шагом станет переход от стендовых испытаний к летным. Rolls-Royce планирует протестировать двигатели семейства UltraFan на самолете-носителе, чтобы достичь шестого уровня технологической готовности (TRL 6), когда технология подтверждает свою работоспособность в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Какой именно самолет будет использоваться для этих испытаний, пока не сообщается.
При этом в компании полагают, что UltraFan 80 вряд ли будет использован на существующих авиалайнерах. По мнению разработчиков, потенциал нового двигателя настолько велик, что его возможности смогут быть полностью реализованы лишь на самолете нового поколения, спроектированном специально под данную силовую установку.
DexterИсточники:AviaNewsАвиация1Rolls-RoyceАвиа40 минут назад
Источник