Прочие новости034 минуты назад
Компания «Метиз» представила первый продукт новой серии электронных коленных модулей — это элемент протеза для людей, которые перенесли ампутацию ноги выше колена. Разработка велась на протяжении нескольких лет при поддержке Минпромторга, и уже началась установка первых модулей на реальных пользователей с последующим сбором отзывов.
Основное отличие нового устройства от традиционного механического протеза заключается в наличии датчиков внутри модуля, которые непрерывно отслеживают состояние ноги: под каким углом сгибается колено, какая нагрузка на него, в каком положении находится протез. Электроника на основе этих данных самостоятельно определяет, чем занимается пользователь, и в реальном времени регулирует жесткость гидравлики. Существуют настройки для спуска по лестнице, подъема по пандусу, езды на велосипеде и посадки в автомобиль. При опоре на протез модуль предотвращает подгибание колена, а при переносе ноги помогает избежать спотыкания.
Коленный модуль способен выдерживать вес пользователя до 125 кг, сгибается до 135°, функционирует в температурном диапазоне от −10 до +45 °C. Время работы на одном заряде составляет 3–6 дней (в зависимости от уровня активности), полное время зарядки — 4 часа, зарядное устройство крепится на магнитах. Класс защиты IP67 позволяет погружение в пресную воду на глубину до метра на полчаса. Однако производитель также указывает, что протез выдерживает контакт с морской и хлорированной водой. Для водного использования предусмотрена механическая блокировка, позволяющая фиксировать колено в прямом положении.
Настройка модуля осуществляется через приложение, однако в настоящее время доступно только для Android, версия для iOS пока не разработана. Основная настройка выполняется протезистом в мастерской: он подстраивает параметры под индивидуальную походку пользователя, длину шага, типы рельефа на привычных маршрутах и уровень активности. После этого пользователю приложение может понадобиться для активации режима езды на велосипеде, чтобы согнутое колено под нагрузкой не создавало противодействующего усилия и позволяло нормально крутить педали.
