Александр Смолеев: Новогодний вояж. «Калининград - Россия под европейским соусом». Часть 2

Продолжаю свой рассказ о недавней поездке в Кёнигсберг.

Брусчатка, оставшаяся с немецких времен, старые довоенные здания, чистые улицы, и очень широкие, и очень узкие и кривенькие. А потом попадаешь в типичный район, застроенный малоэстетичными хрущевками и брежневками, и вся красота, всё настроение как-то сразу исчезает. Районов второго типа естественно намного больше, ибо город серьезно пострадал во время Великой Отечественной.

Другое отличие от того же Тамбова - это фактически полное отсутствие российского автопрома. Копейку, девятку или там волжарик здесь труднее встретить, чем мазератти в Моршанске. Новенькие и старенькие иностранные машинки бороздят городские просторы. Оно и понятно - заграница под боком. Об этом также свидетельствует изобилие на прилавках европейских товаров. Например, литовского или польского пива, вкус которого мне доставил несравненное удовольствие.

Отдельной бочки меда заслуживает городской общественный транспорт, представленный вполне уютными автобусами, троллейбусами и трамваями. Чистый, относительно новый и самое главное - ходящий по расписанию и допоздна. К примеру, чуть ли не в полночь мы могли уехать из центра к себе на окраину (вот бы в Тамбове так). Да и цена (12 рублей на муниципальном и 15 - на частном) вполне адекватная.

Заканчиваю свое лирическое отступление и продолжаю вести повествование об основных городских достопримечательностях. Итак, музей Мирового океана, расположенный на берегу реки Преголя.

Это, кстати, первый в России комплексный маринистический музей.

Мы успели побывать на борту научно-исследовательского судна "Витязь" и на подводной лодке.

Внутри этой посудины начинаешь чувствовать себя как килька в банке. Необычайно узкие пространства, постоянно бьешься головой о всякие выступающие штуковины и просто низкие потолки, а при посещении кают, площадь которых не сильно превосходит площадь среднестатистического лифта, начинает развиваться клаустрофобия. Все-таки моряки-подводники действительно настоящие герои, наверное это жутко сложно и дискомфортно месяцами находиться в таком душном и небольшом пространстве. А что для них значит выход на воздух?! Сложно даже представить.

Пожалуй, это самая большая комната, что-то вроде кают-компании.

Без комментариев.

Кубрик.

Специальный гидрокомбинезон для глубоководных погружений.

Что-то вроде торпедного отсека.

Легендарное научно-исследовательское судно "Витязь", на борту которого побывали и Жак-Ив Кусто, и Тур Хейердал. В лихие девяностые его чуть не сдали на металл, потом, правда, вовремя опомнились и превратили его в музей.

Всегда мечтал постоять у штурвала корабля.

Таким судно было около 20 лет назад.

Челюсть акулы.

Всякие экспозиции и экспонаты на морскую тематику.

Жилище полярника в довоенные годы: ружье, радиоприемник и портрет Ленина на стене.

А вот так выглядел кабинет адмирала Макарова, правда на этом корабле он не плавал.

Экспозиция, посвященная Миклухо-Маклаю.

А это автограф его внука.

Вид с кораблика - вечереет.

А теперь немного о других городских достопримечательностях и памятных местах:

Вход в городской парк. Кирха королевы Луизы высотой в 47 метров, остроенная в 1901 году.

Сейчас здесь располагается областной театр кукол.

Памятник летящему на ядре барону.

И знаменитому певцу и поэту.

А еще здесь готовят настоящий и вкусный горячий шоколад. Так что, будете в этих краях, непременно попробуйте.

Это уже памятник Шиллеру на проспекте Мира.

Борющиеся зубры у входа в университет. В советское время их упорно называли быками

Площадь Победы - главная площадь Калининграда. Огромная новогодняя елка, а снега нет

Вроде как мэрия.

Недавно построенный храм на главной площади.

Штаб Балтийского флота.

Местный зоопарк.

И стадион.

Калининградский театр Драмы.

Памятник землякам-космонавта.

Форт Der Dona.

Музей Янтаря. Но об этом минерале и о многом другом я расскажу в следующий раз. Продолжение следует...