Сборка длится месяцы — почему так сложно
Удлинённый седан Senat Long создают под индивидуальные заказы — производство одного автомобиля занимает восемь–девять месяцев. Конструктивно модель отличается от серийного Senat: у дверей отсутствует внешняя перегородка между элементами, при этом внутренняя перегородка салона сохранена. Такое решение потребовало разработки множества уникальных деталей и значительно усложнило подгонку кузова, поэтому у удлинённой версии, несмотря на использование Единой модульной платформы инженерингового центра ФГУП «НАМИ», мало общих комплектующих с обычным Senat.
Где и как собирают автомобили
Сборка Senat Long сейчас проводится на отдельной площадке НАМИ и выполняется вручную для конкретного клиента — серийного производства этой версии нет. Специальные вариации Aurus традиционно производят на мощностях НАМИ, а с 2021 года мелкосерийный выпуск стандартных моделей организован в Елабуге на площадке рядом с предприятиями «Соллерс». Ограниченный круг поставщиков и повышенные требования к комплектующим также осложняют и удлиняют процесс сборки.
Планы по переходу на завод и влияние на цену
Высокая себестоимость отражается на розничной цене, поэтому в Aurus рассчитывают наладить заводскую сборку и оптимизировать производственные процессы с целью снижения затрат и возможного удешевления модели. Пока же Senat Long остаётся эксклюзивным автомобилем, выпускаемым под заказ.
Обновлённый стандартный Senat в продаже стартует от 48,5 млн рублей, при этом коммерческий директор Aurus Артём Юсупов указывал, что средняя цена для покупателя составляет порядка 51–52 млн рублей. Прототип обновлённого Senat впервые показали на ПМЭФ‑2026, где Юсупов назвал цену версии Senat Long выше 100 млн рублей; по другим данным стоимость может достигать 107 млн рублей.
Техническая начинка не изменилась
После обновления технические характеристики модели не претерпели изменений. Под капотом по‑прежнему расположен 4,4‑литровый двигатель мощностью 598 л.с., который работает в паре с электромотором. В приводе используется девятиступенчатая автоматическая коробка отечественного производства; в техническом описании обновлённого Senat мощность электромотора указана как 62 л.с.
