Фото: Avatr Avatr представил официальные фотографии кроссовера 9 серии. Шесть посадочных мест, строгий дизайн, технологии Huawei — и явное стремление конкурировать с ведущими китайскими SUV. Рассмотрим ключевые особенности новинки и её перспективы на российском рынке.
8 сентября 2026 года состоялась презентация флагманского SUV Avatr 9 серии. Пока показали только экстерьер, но этого хватило, чтобы вызвать большой интерес: автомобиль крупный, рассчитан на шесть пассажиров с тремя рядами сидений. Это не просто очередной кроссовер, а представитель семейного класса с амбициями конкурировать с такими моделями, как Aito M9, Li Auto L9 и Zeekr 9X. Китайские профильные издания сразу отметили новинку как равного соперника этим тяжеловесам — и по габаритам, и по позиционированию это выглядит вполне оправданным.
Экстерьер заслуживает отдельного внимания. Лаконичные линии, геометричные формы, двухцветная окраска и хромированные детали создают запоминающийся облик. В профиль прослеживаются черты Zeekr и BYD, хотя это скорее наблюдения журналистов, чем официальное заявление Avatr. На крыше установлен лидар Huawei Qiankun, дверные ручки почти незаметны, а панорамная крыша и шесть сидений подчеркивают ориентацию машины на комфорт и статус для большой семьи. Китайские автомобильные ресурсы подтверждают именно такое позиционирование.
Фото: Avatr
Технические характеристики пока держатся в тайне. Согласно данным сертификационного реестра Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT), Avatr 9 серии — это крупный гибридный кроссовер с двумя вариантами силовых установок: 1,5-литровый двигатель в сочетании с двумя электромоторами либо 2,0-литровый мотор с тремя электродвигателями. Максимальная мощность достигает 630 кВт. За электронику, системы помощи водителю и освещение отвечает Huawei, а аккумуляторные батареи поставляет CATL. В ряде источников упоминается запас хода свыше 1000 км, но эта информация пока не подтверждена официально. Продажи на китайском рынке начнутся в четвертом квартале 2026 года, а цены и комплектации будут объявлены ближе к старту.
Для российского рынка важен не только дизайн, но и практичность. Avatr уже предлагает у нас модели 11 и 12, а в 2026 году расширил линейку гибридом 07. Логично, что 9 серия станет следующим этапом развития. Недавно Avatr 11 получил обновления для российского рынка: появились черные глянцевые вставки, новые рамки окон и фар, а в салоне установлена система ароматизации с тремя сменными картриджами. Такой подход к деталям демонстрирует стремление закрепиться в премиальном сегменте, где Zeekr и BYD уже занимают прочные позиции.
Фото: Avatr
Текущий тренд очевиден: китайские бренды делают ставку на современные технологии и узнаваемый дизайн. Конкуренты активно перенимают удачные решения друг у друга. Для Avatr 9 серии это возможность не просто повторить успех Zeekr, но и предложить собственные инновации — например, глубокую интеграцию с экосистемой Huawei и расширенный набор систем помощи водителю. Согласно китайским источникам, проект 9 серии стал первым по-настоящему совместным с Huawei, что подчеркивает серьёзный уровень технологического сотрудничества.
Для российских покупателей ключевыми факторами станут стоимость, доступность запчастей и удобство ремонта. Пока дилеры не раскрывают цены, а сроки начала продаж в России не объявлены — речь только о китайском рынке и старте продаж до конца 2026 года. Если Avatr удастся сохранить оптимальное соотношение между оснащением и стоимостью, у 9 серии появится реальный шанс потеснить привычных лидеров. В условиях, когда параллельный импорт и перебои с поставками становятся нормой, ставка на технологии и узнаваемый стиль может сыграть на руку тем, кто ищет не только статус, но и реальную отдачу от вложений. Эксперты отмечают, что в 2026 году Avatr готовит не одну новинку, а несколько запусков и обновлений, что говорит о серьёзных амбициях бренда и делает его развитие особенно интересным.
Упомянутые марки:Avatr
Источник
