К 2030 году гибриды могут стать доступнее, но многое зависит от внешних факторов
Директор по маркетингу АвтоВАЗа Анна Курочкина на форуме «Для тех, кто рулит», организованном «Сбером», заявила, что к 2030 году гибридные автомобили могут подешеветь. По её словам, удешевление технологий будет одним из факторов, стимулирующих спрос, однако динамика сегмента напрямую связана с наличием государственных программ поддержки и уровнем развития дорожной инфраструктуры.
Цифровые сервисы как отдельное направление развития
Курочкина отметила, что цифровые функции вокруг автомобиля становятся самостоятельным направлением развития. В числе перспективных сервисов — системы, которые заранее находят свободные парковки и учитывают дорожные заторы при прокладке маршрута. Такие возможности, по её прогнозу, повысят удобство пользования автомобилем и станут важной частью пользовательского опыта.
Бронирование парковок и обновления у брендов Tank и Wey
По словам Курочкиной, новые сервисы смогут не только обнаруживать свободные парковочные места, но и позволят бронировать их заранее. Тема бронирования парковок и расширения цифрового функционала уже обсуждалась в контексте обновления возможностей автомобилей брендов Tank и Wey.
Лояльность владельцев гибридов и её значение для производителей
Курочкина также подчеркнула, что владельцы гибридов ценят эти машины за высокий уровень комфорта и более тихий ход. Высокая лояльность этой аудитории создаёт дополнительную мотивацию для автопроизводителей развивать гибридный сегмент.
Первый гибрид АвтоВАЗа — кроссовер Lada Azimut
АвтоВАЗ уже представил свой первый гибрид — кроссовер Lada Azimut. Сообщается, что гибридная версия будет оснащена тяговым литий‑железо‑фосфатным аккумулятором российского производства.
