Bell модернизирует 49 вертолетов USMC по контракту на 300 млн долларов. Не просто ремонт, а эволюция: что скрывает контракт SPINE между Bell и Корпусом морской пехоты Фото: Bell
Американская компания Bell приступает к глубокой модернизации 49 вертолетов AH-1Z Viper и UH-1Y Venom для Корпуса морской пехоты США. Контракт на 300 млн долларов обеспечит повышение надежности и расширение возможностей этих машин, что критически важно на фоне возрастающих требований к военной авиации.
Контракт на 300 миллионов долларов, подписанный между Bell и Корпусом морской пехоты США, стал одним из самых значительных событий в сфере военной авиации за последние годы. Программа SPINE, что расшифровывается как структурные и энергетические улучшения для NextGen Effects, направлена на масштабную модернизацию 49 вертолетов — 28 ударных AH-1Z Viper и 21 многоцелевого UH-1Y Venom. Несмотря на относительно недавнее завершение поставок, эти машины требуют обновления, чтобы соответствовать современным стандартам.
Главная цель SPINE — не просто продлить срок службы вертолетов, а сделать их платформу пригодной для интеграции новых технологий. В первую очередь модернизации коснутся электрических систем: увеличится мощность, появятся новые возможности, а кабина станет более функциональной и безопасной для экипажа. Для UH-1Y Venom предусмотрены обновления систем быстрого спуска, лебедки и носового комплекта, что повысит эффективность при выполнении спасательных и десантных операций.
Что касается AH-1Z Viper, модернизация затронет систему вооружения: вертолет сможет использовать более дальнобойные боеприпасы, новые типы управляемых средств поражения и некоторые засекреченные системы. Особое внимание уделяется защите от дронов, что становится все более актуальным в условиях активного использования беспилотников. При этом летные характеристики остаются прежними: Viper может развивать скорость до 370 км/ч и поражать цели на расстоянии до 575 км, а Venom — перевозить до восьми бойцов на 602 км со скоростью до 315 км/ч.
Работы по запуску завода Bell в Техасе начнутся в следующем году, а первые обновленные вертолеты должны быть переданы военным в 2028 году. Ожидается, что благодаря SPINE платформа останется актуальной как минимум до 2040-х годов. Подобный подход к обновлению техники становится трендом: эксперты отмечают, что грамотная модернизация салона, как у Airbus A350, напрямую влияет на востребованность — подробнее об этом можно узнать в материале о выборе лучших мест в современных авиалайнерах .
Источник
