Фото: Broad Arrow 9 октября 2026 года на аукцион выставят уникальную BMW M5 E39 с атмосферным двигателем W10. Экспертная оценка автомобиля варьируется от €250 тыс. до €350 тыс. Отсутствие одометра означает, что точный пробег остается неизвестным, что для будущего владельца является частью истории лота.
Вместо стандартной приборной панели в салоне прототипа установлен блок Stack Racing, который не оснащён одометром. Эта редкая BMW M5 E39 с экспериментальным мотором Volkswagen W10 будет продана на торгах 9 октября 2026 года. Аукционный дом Broad Arrow оценил её стоимость в диапазоне от €250 тыс. до €350 тыс.
По курсу на 28 сентября это приблизительно от 24 до 33,5 миллионов рублей. Однако оценка аукциона не является гарантией итоговой цены — торги ещё предстоят. Для российского коллекционера эта машина — уникальный прототип с непрозрачным показанием пробега.
Под капотом установлен атмосферный алюминиевый W10 объёмом 5,0 литров, выдающий 473 лошадиные силы и 592 Нм крутящего момента. Это превышает показатели штатного V8 S62 на 79 л.с. и 92 Нм. Внешне изменения минимальны: кузов окрашен в чёрный металлик, а салон выполнен из чёрной кожи.
Для увеличения мощности пришлось изменить электронные системы управления: отключены контроль тяги, система курсовой устойчивости и ABS. Мотор контролируется отдельным блоком управления.
Таким образом, перед нами не просто стандартная M5 с необычным агрегатом — техническая начинка автомобиля подверглась серьёзной переработке.
Этот прототип был создан в 1999 году по инициативе Фердинанда Пиеха, тогдашнего председателя Volkswagen. Для тестов использовали BMW M5 E39, выпущенную 2 марта 1999 года. Руководитель инженерной команды Сабина Виллеке сообщила, что всего было изготовлено три двигателя W10: один остался в Германии, второй представлен рядом с автомобилем, а третий установлен в продаваемом экземпляре.
Во время секретных испытаний эту машину лично использовал Пиех. По информации Broad Arrow, на проект было потрачено около €2 млн. После завершения тестов Volkswagen свернул дальнейшую разработку мотора W10.
Уникальность этого лота подтверждает его история: перед покупателями — единственный дорожный прототип с экспериментальным двигателем, не получивший серийного продолжения. Однако пробег неизвестен, электронные системы изменены, а конечная цена ещё не определена. Для обычного поддержанного авто это повод тщательно проверить техническое состояние и документы.
В данном случае смысл приобретения иной: ценность лота заключается в его статусе как свидетельства закрытого инженерного проекта Пиеха, а не в использовании M5 в повседневной эксплуатации. Российским автолюбителям стоит воспринимать указанную перед торгами сумму именно как оценку коллекционного прототипа, без гарантии идеального технического состояния или прозрачной истории пробега.
Упомянутые модели:BMW M5 (от 9 080 000 Р) Упомянутые марки:BMW
Источник
