фото: 110km.ru На предприятии Bosch в Нюрнберге производят детали для двигателей внутреннего сгорания. Запланированное сокращение затронет почти половину сотрудников, а профсоюз не исключает, что после 2029 года завод может быть закрыт.
В Нюрнбергском подразделении Bosch трудятся примерно от 1700 до 1800 человек. Компания намерена к 2029 году сократить до 900 рабочих мест. На данный момент это лишь проект, а не уже реализованные увольнения.
Пока никаких прямых последствий для российских автомобилистов не ожидается. Новость не предполагает дефицита автозапчастей или повышения цен. При этом завод специализируется на выпуске компонентов для двигателей внутреннего сгорания и элементов для водородных топливных систем.
Это производство входит в общую программу Bosch по сокращению 22 тысяч сотрудников по всему миру. Компания объясняет такие меры стагнацией мирового автомобильного рынка и снижением спроса на автомобили с ДВС, особенно в Европе. Усиливает ситуацию конкуренция со стороны китайских производителей. Спрос на традиционные двигатели остается низким, а развитие водородных технологий происходит недостаточно быстро.
Профсоюз IG Metall и производственный совет завода выступают против запланированных сокращений. Они отмечают, что экономия не сопровождается инвестициями в новые направления производства. Профсоюз предупреждает: без появления новых производственных проектов после 2029 года завод может быть полностью закрыт. Этот риск сохраняется. Сложившаяся ситуация отражает более масштабные изменения в автопроме.
Решения Bosch в кадровой сфере не означают уменьшения ассортимента запчастей на российском рынке. Нет данных о перебоях с поставками или изменении цен. Поэтому покупать расходные материалы про запас не требуется.
Завод в значительной степени зависит от производства деталей для ДВС, а компания пока не объявляла о финансировании замены этих изделий. Российским автовладельцам пока рано делать выводы о влиянии сокращений на ремонт техники. За наличием конкретных запчастей лучше следить через предложения продавцов, а не полагаться на одну новость о сокращениях.
Источник
