Фото: BYD Компания BYD готовит к выпуску новый электроседан, который обещает впечатляющие показатели по запасу хода. Продажи новинки стартуют в Китае, а детали о комплектациях и ценах уже опубликованы.
BYD анонсирует выход своего нового флагманского электроседана Da Han, вызвавшего интерес на автосалоне в Чэнду. Официальная презентация запланирована на 13 октября, однако предварительные заказы открылись еще в августе. По данным cnevpost.com, стоимость в период предзаказа составляет от 249 900 до 299 900 юаней, что примерно соответствует 113–136 тысячам белорусских рублей.
Главное достоинство — у заднеприводной версии заявлен запас хода до 1008 километров по циклу CLTC, что ставит Da Han в число лидеров по дальности среди электромобилей. Электродвигатель на задней оси выдает мощность 370 кВт, что соответствует 496 лошадиным силам. Для поклонников полного привода предусмотрена модификация с дополнительным мотором на передней оси мощностью 200 кВт. В сумме это дает мощность 570 кВт, или 764 лошадиные силы, а запас хода в таком варианте составляет 880 километров.
Топовая версия впечатляет динамикой: разгон до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 270 км/ч. В качестве источника энергии используется аккумулятор емкостью 102,3 кВт·ч, выполненный по фирменной технологии Blade Battery с применением химии LFP. Это решение обеспечивает не только большой запас энергии, но и повышенную безопасность.
Фото: BYD
Размеры Da Han подтверждают его статус премиального седана: длина — 5256 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1510 мм, колесная база — 3130 мм. Среди оснащения — пневматическая подвеска DiSus-A с двумя воздушными камерами, система подруливания задних колес и функция быстрой зарядки. В салоне установлены передние кресла с режимом «нулевой гравитации», аудиосистема Devialet с 31 динамиком, электрохромное стекло с функцией приватности и комплекс помощи водителю God’s Eye B с лидаром.
В перспективе модельный ряд расширится гибридной версией с подключаемым модулем. По китайским регистрационным данным, такая модификация будет оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем и батареей емкостью 54,489 кВт·ч. Запас хода на электротяге по циклу WLTC составит до 370 километров. Однако эта версия пока не доступна для предварительного заказа, и дата её выхода остается неизвестной.
Планы BYD по выводу Da Han на зарубежные рынки пока не раскрываются, что создает интригу в отношении международной экспансии. В условиях усиливающейся конкуренции среди электромобилей, Da Han демонстрирует, что китайские производители способны не только догонять, но и превосходить мировых лидеров по техническим характеристикам и уровню оснащения. Если BYD решит выйти с этой моделью на мировой рынок, это может существенно изменить расстановку сил в сегменте премиальных электрокаров.
Упомянутые марки:BYD
Источник
