Фото: Mazda Changan Mazda презентовала обновлённый кроссовер EZ-60, который теперь предлагается в девяти вариантах комплектации. Впервые в этой модели внедрён лидар. Цены остались доступными и стартуют с отметки 119 900 юаней, что примерно соответствует 1,5 миллионам рублей по текущему курсу.
На рынке кроссоверов появился новый серьёзный претендент — совместное предприятие Changan Mazda выпустило модернизированный EZ-60, доступный сразу в девяти различных версиях. За пределами Китая автомобиль будет продаваться под именем CX-6e, что подчёркивает международные амбиции компании.
Ключевым нововведением стала установка лидара Hesai ATX на крыше версий топового уровня. Этот сенсор обеспечивает обзор на расстоянии до 200 метров с углом охвата 120 градусов, значительно расширяя возможности систем помощи водителю. За наличие данной технологии покупателям придётся доплатить 12 000 юаней, что повлияло на рост максимальной цены до 172 900 юаней (около 2,18 млн рублей). При этом базовая стоимость осталась неизменной — 119 900 юаней (примерно 1,5 млн рублей), несмотря на появление четырёх новых комплектаций.
Техническая часть EZ-60 осталась без изменений после обновления. В продаже по-прежнему представлены гибридные и полностью электрические версии. Гибридная модификация сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 95 л.с., выполняющий функцию генератора, и электромотор с отдачей 258 л.с. Запас хода на электротяге достигает 200 км по циклу CLTC благодаря аккумулятору ёмкостью 31,73 кВт·ч. Электрическая версия оснащена тем же 258-сильным электромотором, но аккумулятор увеличенного объёма — 77,94 кВт·ч, что позволяет проезжать до 600 км без дозарядки.
Внутреннее пространство кроссовера выделяется крупным 26,45-дюймовым дисплеем с 5K-разрешением и проекционным AR-HUD. Передние кресла выполнены в стиле «нулевой гравитации», а интерьер можно выбрать в нескольких вариантах двухцветного оформления. Подвеска с адаптивными амортизаторами обещает комфортное движение даже по сложным дорожным покрытиям.
Набор электронных ассистентов впечатляет: установлен один лидар, три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер, включая фронтальную с 8-мегапиксельным разрешением. На трассе система способна самостоятельно перестраиваться, выполнять обгоны и проходить развязки при скоростях до 130 км/ч. В городских условиях электроника распознаёт светофоры, объезжает препятствия и учитывает пешеходов при скорости до 80 км/ч. Также система парковки способна определить свыше 300 видов парковочных мест, включая очень узкие, и завершить манёвр даже после выхода пассажиров.
Габариты EZ-60 внушительны: длина составляет 4850 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1620 мм, а колёсная база — 2902 мм. Такие размеры обеспечивают просторный салон и уверенное поведение на дороге.
Расширение модельного ряда и внедрение лидара делают EZ-60 одним из наиболее технологичных SUV в своем классе. Ориентация на полуавтономные функции и широкий выбор комплектаций позволяют Changan Mazda успешно конкурировать с ведущими игроками рынка. В условиях растущего интереса к интеллектуальным системам и электрификации такой подход выглядит не только актуальным, но и стратегически грамотным. Именно подобные решения формируют будущее сегмента кроссоверов, где технологии и комфорт играют ключевую роль при выборе автомобиля.
Упомянутые модели:Mazda EZ-6 Упомянутые марки:Changan,Mazda
Источник
