Фото: LARTE Design Компания LARTE Design создала эксклюзивный набор из 16 элементов из коричневого сухого карбона для Cadillac Escalade, идеально сочетающийся с цветом салона. Такой подход к персонализации меняет представление о кастомизации в сегменте премиальных внедорожников и отражает новые тенденции в оформлении автомобилей.
В то время как большинство мастерских предпочитают контрастные решения с использованием чёрного и глянцевых поверхностей, немецкая студия LARTE Design выбрала иной путь. Их свежий проект на базе Cadillac Escalade получил уникальный оттенок Espresso Brown, который полностью повторяется как в экстерьере, так и в интерьере. Этот подход выделяет автомобиль на фоне привычных вариантов, где цвет кузова и отделки салона обычно не совпадает столь тщательно.
Начало работы над проектом было связано с главным пожеланием владельца — он заранее заказал перетяжку салона в глубокий коричневый цвет ещё до поступления машины в тюнинг-ателье. Этот цветовой акцент стал основой для всего проекта. В результате корпус и 16 компонентов обвеса выполнены из сухого карбона коричневого оттенка, при этом материал окрашен непосредственно в процессе формовки, а не просто покрыт сверху. Такой способ обеспечивает насыщенность цвета и долговечность покрытия, что встречается крайне редко даже у ведущих мастеров.
Набор ESTHETE включает двухкомпонентный передний бампер с интегрированными дневными ходовыми огнями, практичный сплиттер, вентиляционные решётки на капоте, расширители арок, накладки на пороги, корпуса зеркал и диффузор с вертикальными стоп-сигналами. Все детали монтируются в штатные крепёжные места Escalade, что делает тюнинг полностью обратимым и не требует сверления или других повреждений кузова. Электронные системы, включая парктроники и камеры, остаются неизменными, а комплект сертифицирован по стандарту TUV.
В отличие от привычной практики, когда интерьер подгоняют под внешний вид, в данном случае салон стал главной доминантой, а кузов и обвес — органичным продолжением стиля. Как отмечает основатель LARTE Design Алексей Яновски, такой формат набирает популярность среди заказчиков, стремящихся получить действительно уникальный автомобиль, а не просто броский тюнинг. В итоге Escalade воспринимается как цельный арт-объект, а не набор разрозненных компонентов.
С технической точки зрения машина осталась без изменений: под капотом установлен атмосферный V8 объёмом 6,2 литра, развивающий 420 лошадиных сил и 624 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни занимает 5,9 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч. Весь проект выполнен в Германии без привлечения сторонних подрядчиков, что гарантирует высокое качество и строгое соблюдение стандартов.
Похоже, что тренд на индивидуализацию в сегменте премиальных автомобилей выходит на новый уровень: теперь подбираются не только цвета кузова, но и материалы с инновационными технологиями производства. Это способно стать новым эталоном для тех, кто устал от однообразных чёрных и серых внедорожников. В условиях усиливающейся конкуренции среди тюнинг-ателье именно такие проекты задают тон рынку, доказывая, что уникальность — это уже не дополнительная опция, а обязательное требование к дорогим автомобилям.
Подобные проекты встречаются крайне редко даже в сегменте роскошных внедорожников: чаще всего тюнинг ограничивается стандартными внешними элементами или типовыми цветами. В данном случае индивидуализация доведена до предела, что может вызвать интерес у российского рынка, где наблюдается стабильный рост спроса на эксклюзивные решения для премиальных внедорожников. Для сравнения, в сегменте длинных седанов Cadillac уже были редкие модели, например, версия CT4-V Blackwing, но столь глубокая интеграция оттенков и материалов пока остаётся исключением.
Упомянутые модели:Cadillac Escalade (от 4 500 000 Р) Упомянутые марки:Cadillac
Источник
