фото: Lada
Генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов поделился впечатлениями от тестовой поездки на Lada Azimut в оттенке «Эмеральд», отметил удобство управления и читаемую цифровую приборную панель. Тем временем серийный выпуск кроссовера уже запущен в Тольятти, а для модели заявлены несколько вариантов моторной гаммы и богатая штатная комплектация.
Производство и платформа
Серийный выпуск Lada Azimut стартовал 25 сентября 2026 года на основном конвейере АвтоВАЗа в Тольятти. Кроссовер разработан на глубоко доработанной платформе Lada Vesta и стал первой моделью марки в сегменте SUV‑B. Для запуска производства на заводе внедрили около 200 новых штампов и более 5 000 точек сварки.
Впечатления Чемезова
Сергей Чемезов опробовал автомобиль в цвете «Эмеральд» — его комментарии опубликованы в телеграм‑канале АвтоВАЗа. Он отметил удобство и лёгкость управления машиной. Цифровую приборную панель Чемезов охарактеризовал как хорошо читаемую в движении и не отвлекающую водителя.
Оснащение и опции
Особое внимание в личных впечатлениях было уделено камерам кругового обзора и подогреву передних боковых стёкол — подчёркивается, что речь идёт именно о стёклах дверей, а не обогреве зеркал. Из официальной комплектации следует, что камеры кругового обзора предлагаются как дополнительная опция, тогда как в базовом исполнении уже есть цифровая приборная панель и камера заднего вида.
В числе штатного оборудования указаны панорамная крыша, двухзонный климат‑контроль, обновлённая мультимедийная система, электрорегулировка сидений и электропривод дверцы багажника.
Цифровые решения, заложенные в Azimut, аналогичным образом используются и в других проектах — например, в системах цифрового оповещения владельца о возможной эвакуации автомобиля.
Габариты и масса
Габариты Lada Azimut: длина 4 416 мм, ширина 1 838 мм, высота 1 607 мм. Клиренс составляет 208 мм. Снаряжённая масса варьируется в зависимости от комплектации — от 1 490 до 1 585 кг. Максимальная скорость заявлена до 170 км/ч.
Двигатели и трансмиссии
На старте продаж кроссоверу доступны два атмосферных бензиновых двигателя: 1,6‑литровый с мощностью 120 л.с. и 1,8‑литровый мощностью 132 л.с. Оба агрегата могут работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. Уточняется, что модернизированный 1,6‑литровый мотор развивает 154 Н·м крутящего момента.
В технической документации также упоминается перспективный 1,5‑литровый турбомотор мощностью 150 л.с., который будет сочетаться с классической шестиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой. Появление версии с таким двигателем ожидается в 2027 году.
