фото: 110km Новинка от Decathlon привлекает внимание уникальной системой автоматического переключения передач, похожей на технологию гибридных автомобилей. Велосипед самостоятельно выбирает оптимальный режим езды. Запас хода впечатляет, а цена приятно выделяется среди конкурентов.
В то время как рынок электровелосипедов кажется уже насыщенным, модель Rockrider E-ACTV 900 LF от Decathlon выделяется благодаря инновационному автоматическому приводу Owuru. Здесь нет необходимости самостоятельно переключать передачи — устройство само подстраивается под условия, позволяя полностью сконцентрироваться на поездке и получить максимум удовольствия от движения.
Ключевым элементом конструкции является электродвигатель с встроенным бесступенчатым CVT-редуктором, созданным бельгийским подразделением Decathlon и собранным во Франции. Данная трансмиссия работает по аналогии с гибридными авто Toyota, но адаптирована специально для велосипеда. Все механические и электронные компоненты объединены в одном корпусе, обеспечивая компактность и надежную защиту от внешних воздействий.
Велосипедист выбирает один из четырёх режимов поддержки: Eco, Tour, Sport или Turbo, после чего система полностью берет управление на себя. В режиме Eco усилие от мотора удваивает собственные усилия райдера, а Turbo увеличивает их почти вчетверо. Максимальная мощность мотора достигает 600 Вт, а крутящий момент — 65 Нм. В условиях города и на загородных маршрутах такой мощности хватает, чтобы легко преодолевать подъемы и быстро стартовать на светофорах.
Особенно радует отсутствие необходимости вмешательства в работу трансмиссии даже при интенсивном использовании: переключения происходят плавно, без рывков и задержек, не отвлекая от управления. Велосипед всегда подбирает оптимальное сочетание скорости и мощности. Единственным ограничением является недостаточный диапазон автоматического переключения на очень крутых тропах, однако данная модель не рассчитана на экстремальные условия.
Аккумулятор ёмкостью 694 Втч удобно вынимается сбоку алюминиевой рамы. Производитель обещает пробег до 130 км на одной зарядке, но в реальных условиях дистанция составляет порядка 80-90 км. Для ежедневных городских поездок, путешествий на работу и длительных прогулок этого запаса хватает с избытком. Заряд батареи обеспечивает несколько дней активного использования без необходимости подзарядки.
Рама с пониженной посадкой облегчает посадку и спешивание, а широкий руль с эргономичными грипсами обеспечивает комфортную и расслабленную посадку, а также хороший контроль на любой скорости. Передняя вилка с ходом 60 мм сглаживает мелкие неровности дороги, хотя при очень плохом покрытии или резких спусках её возможностей может не хватать. Гидравлические дисковые тормоза не относятся к топовому классу, но обеспечивают стабильное и плавное замедление.
Колёса диаметром 28 дюймов выделяются бесшумной ездой и надежной защитой от проколов. За 200 км теста не возникло ни одной проблемы с шинами. На компактном дисплее показаны скорость, выбранный режим поддержки, уровень заряда батареи и пройденное расстояние. Управление осуществляется кнопками на руле, что удобно и интуитивно.
В стандартной комплектации предусмотрены багажник, выдерживающий нагрузку до 27 кг, полноразмерные крылья, стационарная фара и задний фонарь, работающие от основного аккумулятора. Багажник позволяет перевозить даже детское кресло. Единственным недостатком является то, что фара не освещает повороты, что может осложнять езду в темное время суток.
Цена Rockrider E-ACTV 900 LF составляет 2499 евро, что примерно соответствует 242 тысячам рублей по текущему курсу. За эти деньги покупатель получает инновационную трансмиссию, достойный запас хода и базовую, но надежную комплектацию. Вес велосипеда составляет около 26 кг, а максимальная нагрузка — до 150 кг. Хотя это не самый легкий вариант, для городских поездок и путешествий с грузом такая прочность является преимуществом.
Rockrider E-ACTV 900 LF от Decathlon представляет собой технологичный и простой в использовании электровелосипед для городской и пригородной езды. Автоматический привод Owuru избавляет от необходимости переключать передачи, а продуманная эргономика и запас хода делают поездки удобными. Небольшие компромиссы в подвеске и компонентах вполне оправданы доступной ценой и функциональностью модели. Этот велосипед способен изменить представление о современном городском электробайке.
Источник
