Дефицит топлива может изменить рынок: электрокары и гибриды на подъеме Дефицит топлива не спасет: эксперты считают, что спрос на электромобили не зависит от топливного кризиса Фото: 110km
В условиях затяжного дефицита топлива в России эксперты отмечают рост интереса к электромобилям и гибридным моделям. Однако массовый переход на электротягу сдерживается нехваткой зарядных станций и высокими затратами на инфраструктуру. Разбираемся, как это влияет на рынок и что думают специалисты.
Долгосрочный дефицит топлива в России уже начал менять предпочтения водителей. По словам профессора Финансового университета при правительстве РФ Сергея Толкачёва, если ситуация с бензином не улучшится, в ближайшие годы можно ожидать значительный рост интереса к электромобилям. Тем не менее говорить о массовом переходе на электротягу сейчас преждевременно, так как зарядная инфраструктура в стране развита слабо, а строительство новых станций требует серьезных вложений и времени.
Автоэксперт Сергей Целиков указывает, что не стоит напрямую связывать резкий рост продаж электрокаров с топливным кризисом. По его мнению, покупатели не спешат с принятием решений: обычно на замену автомобиля уходит два-три месяца, и только после этого можно будет оценить реальные изменения на рынке.
Некоторые специалисты считают, что даже в долгосрочной перспективе электромобили в России могут остаться нишевым продуктом. Основная причина – высокая стоимость таких автомобилей, которая пока не позволяет им соперничать с традиционными бензиновыми моделями. Тем не менее, перебои с топливом уже повысили интерес к альтернативам: увеличивается спрос на гибриды, которые сочетают двигатель внутреннего сгорания и электромотор с небольшим аккумулятором.
Судя по имеющимся данным, развитие рынка электромобилей в России напрямую зависит от темпов строительства зарядной инфраструктуры и снижения цен на сами автомобили. Для сравнения: в странах Европы и Азии массовое распространение электрокаров стало возможным только после создания широкой сети зарядных станций и программ государственной поддержки. В России такие меры пока внедряются ограниченно, что сдерживает рост сегмента.
В целом топливный кризис может стать катализатором изменений на автомобильном рынке. Если дефицит бензина сохранится, интерес к электромобилям и гибридам будет только расти. Однако без масштабных инвестиций в инфраструктуру и поддержки со стороны государства массовый переход на электротягу в ближайшие годы выглядит маловероятным. По данным аналитиков, сейчас в России существует менее 1,5 тысячи общественных зарядных станций, а доля электромобилей в общем автопарке не превышает 0,5%. Это создает дополнительные трудности для тех, кто рассматривает покупку электрокара как альтернативу традиционному автомобилю.
Источник
