Sora Aviation и Toray создают первый 30-местный электрический аэробус S-1 eVTOL Вместо 5 пассажиров — 30: каким будет региональный аэробус S-1 с первым полетом в 2028 году Фото: Sora Aviation
Британская Sora Aviation и японская Toray Advanced Composites запускают совместный проект по разработке 30-местного электрического аэробуса S-1 eVTOL. Это решение может изменить подход к региональным перевозкам и задать новые стандарты для рынка электротранспорта.
Появление 30-местного аэробуса S-1 eVTOL — это шаг, который способен трансформировать представления о региональных авиаперевозках. На рынке впервые появляется аппарат с вертикальным взлётом и посадкой, который может перевозить не несколько человек, а целый пассажиропоток, открывая новые горизонты для массового транспорта.
На авиасалоне в Фарнборо было подписано соглашение между Sora Aviation и Toray Advanced Composites. Японская компания предоставляет композитные материалы на основе углеродного волокна для создания ключевых элементов конструкции — планера и лопастей. Этот выбор обусловлен необходимостью снизить энергозатраты, сохраняя прочность и надежность, что особенно критично для электрических летательных аппаратов.
S-1 eVTOL предназначен для 30 пассажиров, а также пилота и бортпроводника. Его дальность полета составляет до 160 километров, что делает его идеальным для трансферов между аэропортами и региональных маршрутов. В отличие от большинства аналогичных моделей, рассчитанных на 4–5 пассажиров, S-1 позиционируется как полноценный аэробус, а не аэротакси.
Композиты Toray уже используются в таких самолетах, как Boeing 787, 777X и Airbus A350, что гарантирует высокий уровень надежности и энергоэффективности, особенно для электрических аппаратов. Применение современных препрегов (углепластиков) улучшает эксплуатационные характеристики и снижает затраты на обслуживание.
S-1 eVTOL является одним из первых проектов такого масштаба, ориентированных на массовые перевозки, а использование композитов Toray подчеркивает серьезный технологический подход к его созданию. Кроме того, дальность полёта и вместимость делают его конкурентоспособным для региональных маршрутов. Если проект будет успешно реализован в намеченные сроки, это может стать стартовой точкой для аналогичных разработок в других странах, включая Россию, где интерес к устойчивому транспорту продолжает расти.
Проект S-1 eVTOL разрабатывается в Великобритании с акцентом на нулевые выбросы, а первый полёт запланирован на 2028 год. Компания Moviation уже проявила интерес, сделав заказ на 20 аппаратов. В этом контексте эксперты подчеркивают, что массовое внедрение электрических аэробусов может стать следующим шагом в эволюции экологически чистого транспорта. Интерес к новым технологиям в области электротранспорта также растет и в других сегментах — например, в современных электровелосипедах, где происходят инновации в сфере безопасности и комфорта.
Источник
