Фото: Dethleffs Немецкий электрокемпер Dethleffs e.home с интегрированными солнечными панелями выводит концепцию электрических домов на колесах на новый уровень, вызывая дискуссии о реальных перспективах таких транспортных средств. В чем заключаются его преимущества и ограничения, а также почему этот проект актуален именно сейчас — в нашем обзоре.
Немецкий электрокемпер Dethleffs e.home способен проехать всего 200 километров на одной зарядке — и это несмотря на внушительный аккумулятор и солнечные панели, покрывающие практически весь корпус. Для мира домов на колёсах такая цифра выглядит не просто скромно, а вызывающе: классический кемпер создан для дальних путешествий и независимости, тогда как здесь радиус свободы ограничен примерно сотней километров от ближайшей розетки.
Дебют модели Dethleffs e.home на выставке Caravan Salon 2017 в Дюссельдорфе вызвал настоящий фурор на рынке. Электромобили давно перестали быть редкостью среди седанов и кроссоверов, но в категории кемперов электрическая сила пока встречается редко. Немецкий бренд сделал акцент на экологичности и автономности, оснастив машину солнечными панелями общей площадью 31 м², которые заняли не только крышу, но и боковые стороны корпуса.
Фото: Dethleffs
Базой для кемпера стал фургон Iveco Daily Electric, способный в стандартной конфигурации проходить до 280 км по циклу NEDC. Однако увеличенный вес и дополнительное оснащение Dethleffs e.home уменьшили этот показатель до 200 км. Электромотор мощностью 80 кВт позволяет разгонять дом на колесах до 80 км/ч, а три аккумуляторных блока по 30,4 кВт·ч обеспечивают суммарную емкость 91,2 кВт·ч. Полное восполнение заряда от бытовой сети 220 В занимает целых 24 часа.
Солнечные панели способны вырабатывать до 3000 Вт, но этого недостаточно для оперативной подзарядки в пути. В условиях туристических поездок требуется тщательно планировать маршрут, чтобы не остаться без энергии вдали от цивилизации. Несмотря на наличие дополнительных баков для воды и прочих удобств, ключевой вопрос остается прежним: где и как быстро восполнить запас электричества.
Если рассматривать Dethleffs e.home как экспериментальную модель, то она явно показывает, насколько сложно создать по-настоящему автономный электрокемпер. Несмотря на мощные технические характеристики и использование солнечной энергии, ограничения по дальности и времени зарядки пока не позволяют полностью заменить традиционные дизельные и бензиновые дома на колесах. Тем не менее, появление подобных проектов свидетельствует о растущем интересе к экологичным решениям и стимулирует производителей к поиску новых технологических решений. Для российского рынка, где дистанции между зарядными станциями зачастую еще больше, такие разработки пока выглядят скорее как демонстрация технологий, чем удобное средство для массового туризма. Однако именно благодаря таким экспериментам формируется будущее сегмента и задаются ориентиры для всей индустрии.
Производитель не раскрывает стоимость Dethleffs e.home, подчеркивая, что это пока шоукар, а не серийная модель. Тем не менее, интерес к электрическим домам на колесах растет, и эксперты уже обсуждают, как подобные решения могут повлиять на рынок. Важно отметить, что попытки электрифицировать транспортные средства для путешествий предпринимаются и в других сегментах, включая гибридные и бензиновые автомобили, что отражено в отчётах о новых технологиях.
Источник
