Китайские автопроизводители представили угловатые кроссоверы и внедорожники, среди которых выделяются гибридный Freelander 8 и концепт Omoda X. Некоторые из брендов уже работают на российском рынке, а поставки отдельных моделей пока обсуждаются. Главное — характеристики и подтверждённый статус выхода.
На китайском рынке появились новинки с разным потенциалом для выхода в Россию. Для одних рассматривается параллельный импорт, другие могут попасть сюда через официальных дилеров.
Гибридные новинки с перспективой выхода
Пятиместный Freelander 8 создан на базе совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover. В Китае его цена колеблется от ¥309,9 тыс. до 389,9 тыс. (3,8–4,8 млн рублей). Автомобиль выделяется угловатым силуэтом, двухсекционной оптикой и наклонёнными задними стойками. Объём багажника достигает 935 литров, дорожный просвет — 270 мм, а максимальная масса буксируемого прицепа — 2 тонны. Габариты модели приблизительно 5120×2050×1920 мм, с колесной базой 3040 мм; также предусмотрен шестиместный вариант.
В салоне есть потолочный экран и небольшой холодильник, а ассистентами водителя снабдил машину Huawei. По технической части Freelander 8 повторяет трёхрядную версию: это последовательный гибрид с электрическим запасом хода до 310 км. В этой схеме 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. выступает в роли генератора, а колёса приводят два электродвигателя. В опубликованных спецификациях указана мощность 490 л.с. на передней оси и 340 л.с. на задней, суммарно — до 830 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, максимальная скорость — 220 км/ч. Аккумулятор ёмкостью 60,3 кВт·ч обеспечивает до 310 км по китайскому циклу CLTC и около 221 км по европейскому WLTP. В оснащении — подруливающие задние колёса и пневмоподвеска. Chery прекратила поставки в Россию, однако её «двойники» выпускаются под маркой Tenet на заводе в Калужской области.
Продажи iCar V25 в Китае стартуют 19 ноября, предзаказы открылись 19 октября. Этот кроссовер займет нишу между моделями V23 и V27, а цены составят от ¥139 800 до 175 800 (1,7–2,1 млн рублей). Дизайн с ретроэлементами — круглыми фарами и распашной дверью багажника. Заявленный клиренс — 600 мм, габариты — 4636×1920×1855 мм, колесная база — 2820 мм.
V25 — последовательный гибрид с 1,5-литровым турбомотором-генератором мощностью около 154 л.с. Заднеприводная версия развивает 185 кВт и 300 Н·м, полноприводная с двумя электродвигателями — 335 кВт и 505 Н·м. Аккумулятор LFP ёмкостью 33,67 кВт·ч обеспечивает 145–150 км пробега на электротяге по WLTC. Общий запас хода по циклу CLTC достигает 1210–1240 км, а быстрая зарядка с 30 до 80% занимает всего 15 минут. В России флагман iCar V27 продаётся под брендом Esteo, поэтому появление младшей модели вполне возможно.
M-Hero X700 вышел на китайский рынок 25 октября и предлагается в четырёх комплектациях. Стоимость варьируется от ¥147 500 до 187 700 (1,8–2,3 млн рублей). У модели несущий кузов без рамы и пневмоподвеска. Угол въезда — 37,5°, съезда — 38,3°, глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.
Это полноприводный подключаемый гибрид мощностью 704 л.с. с двухступенчатым «автоматом». Запас хода на электротяге колеблется от 285 до 360 км в зависимости от ёмкости батареи. Большую часть электроники, включая ОС HarmonyOS с элементами искусственного интеллекта и автопилот ADS 5, разработала Huawei. Марка официально представлена в России, но здесь пока продаётся только внедорожник 1 (M917).
Модели с разным статусом выхода
Продажи Geely Battleship 700 стартовали в Китае в октябре 2026 года. В ассортименте шесть комплектаций с ценами от ¥179 800 до 369 800 (2,2–4,5 млн рублей). Этот внедорожник с интегрированной рамой внешне напоминает Land Rover Defender и сопоставим с ним по размерам. Клиренс составляет 233 мм, углы въезда и съезда — 30° и 31° соответственно.
Battleship 700 предлагается исключительно с гибридными установками на базе бензиновых моторов объёмом 1,5 и 2 литра. Мощность версий варьируется от 476 до 1129 л.с., максимальный запас хода достигает 1770 км. В оснащении — блокировка заднего дифференциала, пониженная передача и пневмоподвеска. Geely объявляет модель глобальной, но планов по выходу в Россию пока не раскрывает. Возможен параллельный импорт.
Обновлённый семиместный Lynk & Co 900L выйдет на китайский рынок в конце 2026 года. Внешне автомобиль выделяется дневными ходовыми огнями с узором «звёздного неба», двухцветным кузовом и электрическими подножками. Подзаряжаемый гибрид сохранил запас хода в 1443 км, зарядка с 20 до 80% занимает 17 минут. Мощность — 721 или 734 л.с., трансмиссия — трёхступенчатый «автомат», полный привод.
Дорестайлинговый Lynk & Co 900 стал одним из ключевых драйверов продаж марки в России, поэтому появление обновлённой модели в 2027 году вполне ожидается. Тема гибридов связана и с разбором Avatr 07, где обсуждались запас хода и особенности модели на российском рынке.
Wey Lanshan второго поколения предлагается в пяти- и шестиместных версиях. В дизайне заметно влияние Haval H10: угловатые формы, круглые фары и массивная решётка радиатора. Однако технически модели отличаются.
Wey Lanshan получил подключаемую гибридную силовую установку с двухлитровым мотором общей мощностью 687 л.с. Запас хода достигает 1300 км, трансмиссия — четырёхступенчатая, привод полный. У Haval H10 — бензиновый 1,5-литровый двигатель. Wey официально представлен в России, где продаётся первый поколение модели под названием Wey 07.
Omoda X пока остаётся концептом, показанным в конце октября. Это первый автомобиль марки с фирменным угловатым стилем Crossvolution, о серийной версии пока лишь сообщают планы.
Концепт получил крупные бамперы с буксировочными проушинами, внедорожные шины с грунтозацепами по бокам и пластиковый защитный обвес. Заявленный клиренс — около 200 мм, технические данные не раскрыты. Omoda официально продаётся в России и теперь является отдельной частью российского бренда Jeland.
