На международной презентации в Абу‑Даби BYD показала седан Yangwang Altior — люксовый флагман бренда Yangwang. Компания заявляет запас хода свыше 1000 км по циклу CLTC и возможность зарядить аккумулятор с 10 до 70% примерно за пять минут. Полный технический паспорт модели пока не опубликован.
Общие заявления и позиционирование
BYD продвигает Altior как «максимальное выражение мощности» и нацеливает модель на покупателей высокого дохода, называя в числе конкурентов Rolls‑Royce, Bentley и Mercedes‑Maybach. Разработка седана заняла около трёх лет; по словам генерального директора по продажам Yangwang Ху Сяоцина, передняя часть автомобиля пересматривалась примерно сто раз.
Габариты и конструктив
Длина Yangwang Altior — 5600 мм, ширина — 2030 мм, высота — 1590 мм, колёсная база — 3500 мм. По длине он на 201 мм превосходит Rolls‑Royce Ghost. Электрическая платформа BYD e4 предусматривает четыре двигателя — по одному на каждое колесо — с независимым управлением и распределением тяги более чем 100 раз в секунду.
Решётка радиатора состоит из 137 элементов, украшенных драгоценными вставками (вид камней не раскрыт). Передняя эмблема выполнена из чистого 24‑каратного золота. Среди внешних особенностей — двухцветная окраска, удлинённая C‑образная стойка и вручную расписанная декоративная линия длиной 4,8 метра вдоль бортов. Колёсные диски оснащены свободно вращающимися центральными колпаками, благодаря чему логотип Yangwang остаётся вертикальным во время движения.
Интерьер и комфорт
Салон рассчитан на четырёх пассажиров и выполнен с применением натуральной кожи; ковры — из овечьей шерсти. Для отделки заднего ряда предусмотрены материалы типа дерева, шёлка и хотанского нефрита. Компания подчёркивает внимание к комфорту именно задних кресел: они раскладываются в горизонтальное положение, оснащены массажем и выдвижными подставками для ног; переднее пассажирское кресло складывается по нажатию кнопки, открывая обзор вперёд.
Центральная консоль украшена поворотными регуляторами с алмазной огранкой (60 граней). Звуковую систему представляет Dynaudio Platinum Evidence с 39 динамиками. По данным Fakti, в салоне размещены 48 декоративных элементов, распределённых по 11 зонам.
Для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный экран диагональю 21,4 дюйма, два холодильника по 5,5 литра с независимой регулировкой температуры, складная рабочая поверхность на центральном столике и электризированное отделение для бокалов. В дверях есть держатели для зонтов. Передние двери раскрываются на 80°, задние — на 90°; задние двери открываются против хода движения. Объём багажника составляет 532 литра. BYD также планирует версию с пятью посадочными местами.
Запас хода и зарядка
BYD называет запас хода Yangwang Altior более 1000 км по китайскому циклу CLTC; по более строгому европейскому протоколу WLTP ориентировочная оценка составляет 800–820 км. Компания указывает на высоковольтную архитектуру порядка 1000 В и батарею Blade второго поколения. По данным BusinessDay, максимальная мощность зарядки достигает 1500 кВт; согласно этим же данным, зарядка с 10 до 70% занимает около пяти минут, а с 10 до 97% — примерно девять минут. Следует помнить, что полный пакет официальных технических характеристик ещё не опубликован, а результаты CLTC и WLTP напрямую не сопоставимы.
Электроника, подвеска и ассистенты
Навигационная система NOA обеспечивает движение «от точки до точки», требуя от водителя указать конечный пункт. Комплекс электронных помощников носит название God’s Eye; на крыше установлен лидар. Подвеска DiSus использует камеры для заблаговременного сканирования дорожного полотна и подстройки амортизации в реальном времени — BYD утверждает, что система реагирует за миллисекунды, смягчая удары и снижая крены кузова.
Электронная архитектура опирается на фирменный процессор BYD Xuanji A3; ранее компания анонсировала трёхчиповую конфигурацию с общей вычислительной мощностью более 2100 TOPS. В числе заявленных дополнительных возможностей — движение на высокой скорости при проколе шины, удержание автомобиля при попадании в воду, а также выполнение «танкового разворота» и бокового перемещения.
Цена, предзаказ и лимитированная серия
Для оформления предзаказа требуется задаток в размере 300 000 юаней. Предварительная цена лимитированной версии Bespoke Shanhe Dingyun Limited Edition составляет 2,08 миллиона юаней; по курсу на 10 ноября 2026 года это примерно 25,7 миллиона рублей. Эта версия отличается коричнево‑золотым кузовом и коричнево‑белым интерьером. Выпуск ограничен 399 автомобилями для всего мира; поставки ограниченной серии китайским клиентам ожидаются во втором квартале 2027 года.
Для сравнения: Rolls‑Royce Ghost в Китае стоит около 5,03 миллиона юаней, а Mercedes‑Maybach S‑Class — от 1,398 миллиона юаней. Отмечается также, что Altior будет предлагаться в исполнении Executive. Тест‑примеры других марок, например российский Senat 900, относятся к иной ценовой категории.
