Реакция на официальный концепт УАЗ
Недавно в сеть попал официальный виртуальный концепт «Охотника», опубликованный УАЗ, который вызвал резкую критику пользователей. В пресс-релизе компании автором эскиза был назван дизайнер Сергей Крицберг; представители УАЗа пообещали учесть замечания аудитории, но подробностей о дальнейших планах и серийных решениях не раскрыли.
Альтернативная интерпретация от Granstudio
На фоне обсуждений собственной версии будущего внедорожника предложил голландский дизайнер Эвауд Люппенс из итальянского ателье Granstudio — он опубликовал рендеры новой генерации УАЗ-649. В его видении автомобиль получил узкие светодиодные фары, крупные колёса и чёрные бамперы, обрамляющие радиаторную решётку в ретро-манере. На номерном знаке в рендере изображено слово «Власть». Granstudio подчёркивает, что это творческая фантазия, а не официальный дизайн УАЗа.
Визуально проект выглядит гармонично: автор экспериментировал с отделочными материалами и покрытиями, уделив внимание силуэту и деталям экстерьера, что делает образ более современным и динамичным.
Spartan — чешская электрифицированная версия
Отдельно приводят пример переделки Hunter, реализованной в Чехии под именем Spartan. В этой модификации штатный двигатель внутреннего сгорания заменили на электрический мотор мощностью порядка 160 л. с., при этом сохранили механическую коробку передач и полный привод. Аккумуляторные блоки в вариантах этой машины имеют ёмкость от 56 до 90 кВт·ч.
Технические параметры оригинального Hunter и других моделей
Для сравнения: обновлённый Hunter оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,7 л с мощностью 135 л. с. и крутящим моментом 217 Н·м. Он работает в паре с пятиступенчатой механической КПП; полноприводная трансмиссия подключаемая, дополнена понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
В текущей линейке УАЗ ключевой моделью остаётся модернизированный «Патриот». Его предлагают с дизельным двигателем 2,0 л (136 л. с.) либо с бензиновым ZMZ Pro 2,7 л (150 л. с.). В паре с ними используется 6-ступенчатая механика. Модель получила полностью светодиодную оптику и обновлённый интерьер: новый руль и шайбу-селектор полного привода вместо традиционного рычага.
Состояние остальных моделей
Классический «Хантер» по-прежнему остаётся в продаже с бензиновым мотором 2,7 л (135 л. с.) и 5-ступенчатой механической коробкой. Электрическая версия Spartan EV, ранее выпускавшаяся чешской компанией MW Motors, приостановлена из-за санкций. Так же в производстве по-прежнему находится «Буханка»; руководство УАЗа отмечало, что рассматривает разные варианты её модернизации и обновления «Хантера».
Итог
Сегодня модельная гамма УАЗ центруется вокруг модернизированного «Патриота» с обновлёнными агрегатами и опциями, в то время как «Хантер» и «Буханка» остаются в ожидании более серьёзных обновлений. Параллельно на фоне официальных рендеров появляются независимые дизайн‑проекты и тюнинг‑версии, которые демонстрируют разные представления о том, каким может быть будущий внедорожник марки.
