фото: 110km.ru Во время испытаний на закрытой трассе у трёх минивэнов Maextro V800 при торможении со скорости 100 км/ч произошёл разрыв скоб педалей. В результате тормозной путь увеличился до 140 метров. Производитель поставил под сомнение методику теста, но пообещал провести проверку конструкции.
На закрытом автодроме три автомобиля Maextro V800 экстренно тормозили с 100 км/ч до полной остановки. Согласно видеозаписи, у всех трёх машин произошёл разрыв скоб педалей. Отмечалось различное усилие: у одного экземпляра показатель достигал 4589 Н, у другого — 1612 Н. На тот момент не было окончательного технического заключения о причинах поломок.
После выхода из строя скобы тормозной путь увеличился с 38 до 140 метров, по результатам испытаний. Водитель лишается возможности использовать штатную тормозную систему, а включение режима P не заменяет полноценное торможение.
В ответ на публикацию Maextro заявила, что с момента начала продаж не фиксировала случаев разрушения основания скобы у клиентов. Компания охарактеризовала условия теста Dongchedi как нестандартные и экстремальные. Вместе с тем, производитель пообещал провести дополнительную проверку конструкции, методики испытаний и контроля качества, а также повысить запас прочности детали.
Maextro V800 выпускается в рамках совместного предприятия Huawei и JAC. В исходном материале цена минивэна указана примерно в 1 миллион юаней, что эквивалентно около 12 миллионам рублей. Однако стоимость не гарантирует надёжность тормозной скобы, а тестирование трёх автомобилей не доказывает наличие дефекта на всей серии модели.
Потребителям пока не хватает чётких данных: что именно сломалось, при каких нагрузках, и какие меры предпринял производитель. До выхода технического заключения результаты испытаний служат основанием для осторожности, но не свидетельствуют о массовом браке. В открытых источниках отсутствуют официальные технические отчёты, отзывы по отзыву автомобилей или предписания регуляторов.
Упомянутые марки:JAC
Источник
