фото: 110km С сентября 2026 года на российских автозаправках появился обновленный ассортимент бензина с изменённым составом и разной стоимостью. Водителям доступен выбор топлива с разными экологическими стандартами.
В сентябре 2026 года на российских АЗС автомобилисты заметили расширение выбора бензина: теперь там можно приобрести топливо с экологическим классом «Евро-3» наряду с другими стандартами. Водители получили возможность самостоятельно определять, какой именно бензин использовать, а стоимость разных видов топлива стала значительно отличаться.
Причиной таких изменений стало постановление Правительства РФ от 5 августа 2026 года № 976, которое сразу же вступило в силу. Новый документ отменил прежние ограничения и разрешил производство и продажу бензинов с экологическими классами от К2 («Евро-2») до К5 («Евро-5»). Особое внимание уделено метанолу: если ранее его добавляли только в бензин «Евро-2», теперь допускается до 3% метанола в составах «Евро-3» и «Евро-4».
Согласно новым нормам, действующим до 1 июля 2027 года, аналогичные послабления получили и дизельные виды топлива, которые также представлены на рынке классами от К2 до К5. Помимо этого, теперь разрешён не только выпуск и продажа, но и импорт в Россию бензинов с содержанием метанола из зарубежных стран. Даже топливо «Евро-5» с метанолом официально признаётся соответствующим более низким экологическим стандартам.
На практике это привело к появлению сразу нескольких вариантов бензина одного класса на заправках. Например, в Набережных Челнах 18 сентября 2026 года на АЗС «Наиком» начали продавать АИ-92 двух классических версий: «Евро-3» и «Евро-5». Маркировка на колонках и в чеках помогает водителям сделать осознанный выбор. По состоянию на 25 сентября 2026 года цена АИ-92-К3 («Евро-3») составляла 69,99 рубля за литр, тогда как АИ-92-К5 («Евро-5») стоил 77,99 рубля — разница в стоимости достигала 8 рублей за литр.
Теперь автомобилисты не только видят маркировку приобретённого топлива, но и несут ответственность за собственное решение. Заправочные станции обязаны информировать клиентов о точном экологическом классе бензина, что исключает недоразумения и путаницу. Такой подход помогает экономить, однако требует внимательности, поскольку экономия на топливе может повлиять как на техническое состояние двигателя, так и на экологию.
Появление бензина с более низкими экологическими стандартами на заправках — это не просто формальное изменение, а ощутимая реальность, которую уже почувствовали жители Татарстана. Вопрос остаётся в том, насколько быстро эта практика распространится по всей стране и как на неё отреагируют автомобилисты в остальных регионах.
Упрощение требований к топливу и расширение его ассортимента на АЗС — это не только попытка стабилизировать рынок, но и сигнал для водителей: теперь каждому предстоит самостоятельно решать, что важнее — сэкономить или сохранить техническое состояние машины и заботиться об окружающей среде. При прозрачном выборе ответственность за последствия ложится на каждого, кто заправляется на колонке.
Источник
