Фото: Renault
В Москве на частных площадках появился новый Renault Koleos второго поколения с полным приводом: при оформлении по льготному утилизационному сбору автомобиль предлагается за 3,7 млн рублей. При коммерческом оформлении та же машина обходится примерно в 5 млн рублей, однако даже в этом случае цена остаётся сопоставимой с рядом локальных кроссоверов.
Разница в цене и причина
Продавец из Москвы указывает, что разница между ценой при льготном и коммерческом утилизационном сборе составляет около 1,3 млн рублей. Речь о рестайлинговой версии, ввезённой единично — это частный импорт, а не официальная рекомендованная розничная цена Renault в России.
Как рассчитывают утилизационный сбор
Размер утилизационного сбора зависит от характеристик автомобиля и статуса его ввоза. Эксперт Игорь Моржаретто отмечал, что в расчёте учитывают возраст машины, объём двигателя и мощность: для автомобилей мощностью свыше 160 л.с. применяется повышающий коэффициент. У Koleos заявлена мощность 171 л.с., поэтому итоговая сумма платежа определяется конкретной формулой и комплектом документов на машину.
Комплектация Renault Koleos за 3,7 млн
Предложенный за 3,7 млн рублей Koleos представлен в комплектации Premium. В салоне — кожаная отделка и панорамная крыша с люком, цифровая приборная панель и вертикальный сенсорный экран мультимедийной системы с русифицированным интерфейсом. В стандартном наборе также камера заднего вида, двухзонный климат‑контроль, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя.
Среди опций указаны система автоматической парковки и аудиосистема Bose с 12 динамиками. Дополнительно предусмотрена атмосферная подсветка салона и зимний пакет с обогревом руля, зеркал, лобового стекла и всех сидений.
Сопоставимые предложения на рынке
Сравнение цен показывает разную картину: например, Volga K50, позиционируемая как аналог Geely Monjaro, после скидки доступна минимум за 4 249 000 рублей, а цены на «Москвич М90» стартуют от 4 199 000 рублей.
«Москвич М90» в комплектации Premium также оснащён кожаным салоном и панорамной крышей с люком. В машине установлены цифровая приборная панель, вертикальный сенсорный экран мультимедийной системы с русифицированным интерфейсом, камера заднего вида, двухзонный климат‑контроль, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя.
Платформа и техническая начинка
Renault Koleos второго поколения по конструкции близок к Nissan X‑Trail T32: обе модели построены на модульной платформе CMF‑CD, предназначенной для среднеразмерных кроссоверов. Общая архитектура объясняет сходство ключевых компонентов — силового агрегата, вариатора и полного привода, при этом дизайн, настройки шасси и оснащение отличаются.
Под капотом стоит атмосферный бензиновый мотор объёмом 2,5 л с цепным приводом ГРМ, развивающий 171 л.с. (126 кВт). В паре с ним работает вариатор X‑Tronic, применяемый в моделях альянса Renault‑Nissan. Привод — полный.
Другие модели Renault на рынке
Ранее редакция отмечала, что среди новых предложений Renault в России появился Duster третьего поколения, который поставляют по альтернативным схемам; на одном из сайтов объявлений его цена начинается от 2 650 000 рублей.
