фото: Jetta
Краткая суть
Официальные дилеры отмечают, что в российских автосалонах почти не осталось новых автомобилей марки Jetta: отдельные экземпляры ещё встречаются, но регулярных поставок нет. По данным дилеров, импорт модели в Россию приостановили ещё в 2024 году. Пока бренд публично не объявлял о полном уходе с рынка — продаются ранее ввезённые остатки и продолжается сервисное обслуживание.
Что говорят дилеры
Обзвон автосалонов показал, что «живые» автомобили Jetta остались лишь у немногих официальных представителей марки. В одном из петербургских салонов сообщили, что машины давно распроданы, сейчас в основном занимаются обслуживанием клиентов. Московский дилер рассказал, что ранее приобрёл крупную партию и распродаёт оставшиеся автомобили; новые поставки в ближайшее время, по его словам, не ожидаются. Причину приостановки поставок отдельные сотрудники дилерской сети связывают с политической ситуацией.
Какие модели ещё можно найти
В салонах встречаются седан VA3 и кроссовер VS5, а также предложены VS7 и отдельные экземпляры VS8. При этом часть предлагаемых машин оформляют как новые — с нулевым пробегом — несмотря на то, что большинство из них выпущено в 2023 и 2024 годах.
Цены и комплектации
В объявлениях дилеров приводились ориентировочные цены: около 1,65 миллиона рублей за VA3, 2,1 миллиона — за VS5 и 2,41 миллиона — за VS7. Эти суммы отражают предложения продавцов и не являются официальным прайс‑листом дистрибьютора. Московский дилер также отмечал, что для моделей VS5 и VS7 доступны комплектации «Комфорт Плюс» и «Стиль».
Контекст бренда на рынке России
Ранее перестал работать российский сайт Jetta. На местном рынке марка предлагала седан VA3 (на базе Skoda Rapid), кроссовер VS5 на платформе MQB и более крупный внедорожник VS7. Бренд Jetta был создан в 2019 году как совместное предприятие Volkswagen Group и китайской FAW и ориентировался в первую очередь на китайский рынок; в автомобилях используются инженерные решения Volkswagen и платформа MQB.
Технические данные ключевых моделей
Китайская версия Jetta VS5 2024 года оснащается турбированным четырёхцилиндровым двигателем EA211/DLE объёмом 1,4 л (1395 см³) с мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 250 Н·м. Варианты коробок передач — пятиступенчатая механическая или шестиступенчатый гидромеханический автомат; привод — передний. Размеры VS5: 4418 × 1841 × 1616 мм, колёсная база — 2630 мм. Подвеска: спереди — McPherson, сзади — независимая многорычажная. По китайскому циклу WLTC расход топлива составляет 6,53 л/100 км у версии с МКП и 7,08 л/100 км у версии с автоматом.
Jetta VS7 использует тот же турбированный двигатель EA211 объёмом 1,4 л, с характеристиками 150 л. с. и 250 Н·м. Для VS7 предусмотрены шестиступенчатая механическая коробка и шестиступенчатый автомат Aisin; привод — передний, полноприводных версий не предусмотрено. Размеры модели — 4624 × 1841 × 1624 мм.
Что это значит для покупателей
Для тех, кто рассматривает покупку Jetta в России сейчас, важно понимать: дилеры распродают ранее ввезённые машины, регулярных поставок нет, а официальных заявлений о полном уходе марки пока не было. Покупателям следует учитывать ограниченность ассортимента, возможные сложности с наличием нужной комплектации и тот факт, что дальнейшая поддержка модели на рынке будет зависеть от решений производителя и дилерской сети.
