фото: 110km.ru Обычные краш-тесты не способны адекватно смоделировать столкновение с лосем, вес которого достигает 800 кг. Такое животное сбивает капот и выбрасывается прямо на лобовое стекло. Чтобы обеспечить защиту водителей, компания Volvo проводит уникальные испытания с манекеном лося — единственным в мире. В материале рассказывается, как инженеры из Швеции рассчитывают траекторию удара и почему их передние стойки кузова отличаются повышенной прочностью.
При столкновении сначала автомобиль сбивает ноги лося, после чего корпус животного оказывается выше уровня капота и может перелететь через него, нанося удар по лобовому стеклу и передним стойкам. Из-за этого Volvo проводит отдельное тестирование такого сценария, отличного от стандартных фронтальных краш-тестов.
Томас Броберг, старший советник Центра безопасности Volvo, описывает процесс так: сначала машина сбивает ноги лося, а затем его тело поднимается выше капота. При весе до 800 кг этот удар по передней части автомобиля существенно отличается от столкновения с обычным препятствием.
Автором специализированного манекена стал шведский инженер Магнус Генс, который разработал его в рамках магистерской диссертации 2001 года в Королевском технологическом институте (KTH) в Стокгольме. Проект выполнялся в сотрудничестве с VTI — Шведским НИИ дорожных и транспортных исследований — и при участии Saab. За этот вклад Генс был удостоен Шнобелевской премии по технической безопасности в 2022 году. Было создано два макета весом по 360 кг каждый: один предназначался для Volvo, другой — для SAAB. Поскольку SAAB официально признан банкротом, манекен Volvo, вероятно, остался единственным в своем роде. Российские СМИ связывают особое внимание Volvo к конструкции передка с необычной траекторией удара лося.
Эти испытания не являются просто лабораторным экспериментом. С помощью манекена специалисты анализируют поведение автомобиля при столкновении, которое не может быть воспроизведено стандартными тестами.
Для водителя особенно важен именно такой сценарий. При встрече с крупным животным опасность выходит за рамки повреждения капота — удар может прийтись по лобовому стеклу и стойкам кузова. Именно поэтому данную нагрузку проверяют отдельно, хотя это не гарантирует полной безопасности при столкновении.
Упомянутые марки:Volvo
Источник
