За пятилетний период средний автомобиль теряет в цене около 42%, однако расхождения между моделями очень заметны. Спортивные машины и пикапы удерживают стоимость гораздо лучше, чем электромобили и крупные внедорожники, которые дешевеют с рекордной скоростью. Почему это играет важную роль для покупателей — разбираемся в статье.
Разница между суммой, уплаченной за новый автомобиль сегодня, и той, что можно получить при его продаже через пять лет, может достигать нескольких десятков тысяч долларов. Так, Porsche 718 Cayman демонстрирует минимальные потери в цене, в то время как Nissan Leaf теряет значительную часть стоимости.
В среднем за пятилетний срок автомобили снижаются в цене примерно на 42%, причем темпы обесценивания ускорились почти на четыре процентных пункта по сравнению с предыдущим годом. Основная причина — возросший спрос на автомобили с пробегом при недостаточном предложении, что ведет к перегреву рынка. Вместе с тем, эта тенденция проявляется неравномерно для разных моделей.
Наилучшие результаты по сохранению стоимости показывают спортивные автомобили и пикапы. Porsche 718 Cayman подешевел всего на 9,6% за пять лет, Porsche 911 — на 11,1%, а Chevrolet Corvette — на 18,7%. Японские пикапы Toyota Tacoma и Tundra также удерживают цену уверенно: снижение составило 20% и 21% соответственно. Для владельцев это означает возможность вернуть большую часть вложенных средств даже спустя годы эксплуатации. Именно поэтому такие автомобили пользуются популярностью среди фермеров, строителей и тех, кто ценит надежность.
С другой стороны, электромобили и крупные внедорожники теряют в цене особенно быстро. За пятилетний срок Nissan Leaf обесценивается на 63%, что соответствует почти 18 тысячам долларов убытка. Экономия на топливе быстро меркнет на фоне значительных потерь при перепродаже. Infiniti QX80 дешевеет на 62,8%, а Volkswagen ID — на 62%, что в денежном выражении означает снижение стоимости на 52 и 28 тысяч долларов соответственно. Электрокары остаются аутсайдерами по амортизации, опережая средний показатель рынка более чем на 15 процентных пунктов.
Покупатели, ориентирующиеся исключительно на низкую цену или экономию на расходах топлива, часто сталкиваются с финансовыми потерями. Те, кто предпочитает проверенные временем марки, вроде Toyota или Porsche, изначально платят больше, но в итоге выигрывают, поскольку их автомобили теряют в цене значительно меньше. Наиболее выгодным выбором становятся машины Toyota и Audi — именно они демонстрируют наименьшее снижение стоимости от первоначальной цены.
Если вы хотите избежать потерь в десятки тысяч рублей, стоит обращать внимание на модели с минимальным уровнем амортизации. Особенно это актуально сейчас, когда рынок подержанных автомобилей находится в состоянии нестабильности, и разница между лидерами и аутсайдерами по обесцениванию достигает рекордных значений. В ближайшие годы картина вряд ли изменится, поэтому покупателям важно следить не только за ценой, но и за динамикой стоимости выбранных моделей.
Рынок новых автомобилей также развивается: как видно из обзора, производители делают акцент на обновлении гибридных версий, чтобы сохранить интерес покупателей и замедлить снижение цен на вторичном рынке.
Упомянутые модели:Porsche Cayman (от 3 620 000 Р), Nissan Leaf, Volkswagen ID.3, Chevrolet Corvette (от 6 200 000 Р), Toyota Tacoma, Infiniti QX80 (от 4 855 000 Р) Упомянутые марки:Porsche,Nissan,Volkswagen,Chevrolet,Toyota,Infiniti
Источник
