На выставке «Транспорт России» в Москве был представлен макет плацкартного вагона габарита Т: поперечные полки увеличены почти до 1,9 метра, а количество мест выросло с 54 до 58 — новые условия путешествий уже близки.
Что продемонстрировали на выставке
В рамках выставки РЖД показали макет обновлённого плацкартного вагона, который компания планирует выпускать с 2025 года. Внутренний объём вагона увеличен так, что в нём удалось разместить две санитарные комнаты с раздельной душевой кабиной и туалетом — решением ориентируются на поездки продолжительностью более суток.
Размеры мест и компоновка
Вагон рассчитан на 58 пассажиров вместо привычных 54. Поперечные места получили размеры примерно 189,1 на 62,7 см — то есть длина почти достигла 1,9 м, что на 14 см длиннее и на 3 см шире прежнего стандарта. Продольные полки имеют размеры 187,5 на 58,5 см.
Каждое спальное место оборудовано шторой и индивидуальной лампой. Для пассажиров предусмотрены USB-разъём, розетка на 220 В и персональный воздуховод; для верхних полок сделаны небольшие столики.
Габарит Т и конструктивные особенности
Представленный вагон выполнен в габарите Т — расширенном стандарте, превосходящем по объёму привычный 1-ВМ. Ширина кузова составляет около 3,38 метра, что примерно на 28 см шире и на 73 см длиннее обычных вагонов. Производитель отмечает, что макет создавался с учётом пожеланий пассажиров и современных требований к комфорту; оценить эффективность нововведений предложено по результатам испытаний.
Багаж, материалы и сроки внедрения
В макете предусмотрено трансформируемое багажное отделение, рассчитанное на перевозку спортивного инвентаря. При производстве использованы новые материалы, а системы вентиляции и освещения переработаны и сделаны более продуманными.
Габарит Т уже применялся в купейных и штабных вагонах: в декабре 2025 года такие вагоны вышли на маршрут Москва — Санкт-Петербург в составе поезда «Красная стрела». После презентации макет отправлен на испытания и сертификацию.
Заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников сообщил, что первые вагоны увеличенного габарита появятся в 2027 году. Изначально их планируют запустить на популярных направлениях, включая Москву — Санкт-Петербург, с последующим распространением на другие линии.
