фото: 110km В Петербурге заметно ускоряется процесс обновления общественного транспорта. В городе появляются новые маршруты и внедряются передовые технологии. Особое внимание уделяется удобству и доступности, а впереди — запуск беспилотного трамвая.
В Северной столице темпы модернизации городского транспорта значительно превышают изначальные планы. В последние годы Петербург активно реализует инновационные решения, направленные на повышение комфорта и доступности для пассажиров.
Вице-губернатор Кирилл Поляков на прямой линии рассказал, что в ответ на обращения жителей новых жилых районов в феврале был запущен маршрут № 2МБ. Этот маршрут связал строящиеся кварталы с метро «Проспект Просвещения», существенно сократив время в пути — до 20 минут. Такой шаг существенно улучшил транспортную доступность в динамично развивающихся районах города.
Весной произошли изменения в работе общественного транспорта: маршруты автобуса № 154 и троллейбуса № 50 в Приморском районе были скорректированы, так же как и направления движения автобусов № 59 и № 141 в Московском районе. В Красносельском районе на улице Пограничника Гарькавого преждевременно установили новый светофор, что повысило безопасность на этом оживленном участке дороги.
В рамках программы губернатора «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга» город демонстрирует значительный прогресс в обновлении транспортного парка. По информации администрации, автобусный парк полностью обновлен, а среди троллейбусов этот показатель достиг 98%. Все виды городского транспорта приводятся в соответствие с требованиями для маломобильных пассажиров: 100% автобусов и троллейбусов имеют низкий пол, среди трамваев этот показатель равен 83%.
В 2026 году планируется начать тестирование беспилотного трамвая, которое будет проведено компанией «Горэлектротранс». Это станет важной вехой в развитии общественных перевозок. Кроме того, на Кировско-Выборгской линии метро свыше половины поездов уже представлены современными составами «Балтиец».
Водный транспорт также получает значительное внимание. В 2025 году пассажиропоток на речных маршрутах достиг отметки в 5,2 миллиона человек. К концу 2026 года планируется внедрение единого стандарта обслуживания, создание единого оператора причалов, обновление их внешнего облика и запуск централизованной системы продажи билетов. В 2027 году начнется регулярное движение по маршруту «Кронштадт — Ломоносов».
Одновременно продолжается реализация проекта наземного метро, основанного на тактовых маршрутах пригородных поездов. 6 апреля 2026 года был открыт шестой маршрут, что расширило транспортные возможности для жителей пригородных районов.
Источник
