Семиместный дом на колесах из бывшей скорой впечатляет двухэтажной планировкой

Семиместный дом на колесах из бывшей скорой удивил двухэтажной планировкой Британская семья преобразовала бывший автомобиль скорой помощи Fiat Ducato в полноценный двухуровневый автодом, способный разместить семь человек. Внутри — уникальная планировка, оборудованная кухня и автономная электрическая система. Такой проект может кардинально изменить представления о семейных путешествиях по Европе.

Когда кажется, что в сегменте домов на колесах уже трудно удивить, появляется идея, которая разрушает привычные стереотипы. Семья из Великобритании с пятью детьми превратила бывший автомобиль скорой помощи Fiat Ducato в комфортабельный двухэтажный автодом, рассчитанный на семь человек. Основными преимуществами стали нестандартное зонирование, тщательно продуманная электросистема и максимально эффективное использование пространства.

Базой для переделки послужил Fiat Ducato 2019 года выпуска с дизельным мотором 2.3 MultiJet, который ранее эксплуатировался в системе NHS. За несколько месяцев Кимми и Джон полностью переоборудовали внутреннее пространство, сохранив узнаваемый внешний вид, но убрав сирены, мигалки и наклейки. Внутри доминирует современный скандинавский стиль: светлые оттенки гармонично сочетаются с натуральным деревом и уникальными дизайнерскими элементами.

Семиместный дом на колесах из бывшей скорой впечатляет двухэтажной планировкойФото: Kimmie and John/YouTube

Главной особенностью конструкции стал второй этаж, созданный с помощью палатки, установленной на крыше, доступ к которому осуществляется по телескопической лестнице через люк. Это не просто дополнительное место для сна, а целая отдельная зона, благодаря которой вся семья может путешествовать комфортно, без ощущения тесноты. Внизу размещён трансформируемый салон с U-образным диваном, который днём служит гостиной и обеденной зоной, а ночью легко превращается в просторную кровать. Над ним расположена ручной работы подъемная кровать, рассчитанная ещё на двоих человек, что не уменьшает полезное пространство.

В машине предусмотрено семь посадочных мест с ремнями безопасности: три в кабине, где добавлен дополнительный пассажирский ряд, и четыре в жилой зоне. Для детей установлены специализированные кресла с трёхточечными ремнями, выполненные по профессиональным стандартам. Кухонный блок состоит из модульных элементов и оборудован индукционной плитой, компактной духовкой и холодильником на 12 В; отдельная кухонная станция находится снаружи.

Ключевым преимуществом является автономность. Электросистема построена на литиевой батарее Fogstar ёмкостью 628 А·ч, дополненной солнечными панелями мощностью 700 Вт и инвертором на 3000 Вт. Подзарядка также осуществляется от двигателя через преобразователь постоянного тока. Это позволяет жить и путешествовать без подключения к кемпингам, сохраняя комфорт. Встроенная ванная комната оснащена душевой кабиной с выдвижным биотуалетом, а климат-контроль обеспечивается штатным кондиционером и дизельным обогревателем.

Жилой отсек имеет размеры 4 на 2 метра, а благодаря прямым стенам полезная площадь превышает аналогичные показатели у большинства классических фургонов. Для управления таким автомобилем Джону потребовалась категория C1, а процесс переоборудования занял немало времени и сил. Итогом стал не просто автодом, а мобильное семейное пространство, где каждый сантиметр продуман до деталей.

Интересно, что это был не первый опыт семьи: ранее они уже создавали семиместный кемпер на базе Peugeot Boxer. Однако именно уникальная форма и прочность бывшей спецтехники позволили сделать более удобную и вместительную планировку. Такой подход может заинтересовать и российских автолюбителей — на рынке всё чаще появляются предложения бывших служебных автомобилей для самостоятельного переоборудования.

Проект Кимми и Джона наглядно демонстрирует, что грамотная инженерия и нестандартное мышление способны обеспечить высокий уровень комфорта даже в ограниченном пространстве. В России подобные решения могут стать особенно востребованными для семейных путешествий, учитывая, что инфраструктура для автодомов у нас только развивается. При этом самостоятельное переоборудование требует не только технических навыков, но и строгого соблюдения норм безопасности, а также регистрации изменений в ГИБДД. Этот пример доказывает, что бывшая спецтехника может стать отличной основой для индивидуального автодома при ответственном подходе и внимании к деталям.

В отличие от массовых моделей, проекты на базе спецтранспорта позволяют быстрее создавать решения, адаптированные под конкретные нужды. По мнению экспертов, такие переоборудования становятся всё более востребованными в Европе, а спрос на компактные, но вместительные дома на колесах постепенно растёт и в России.

Упомянутые марки:Fiat

Источник
Елизавета Воронцова

Журналист информационного портала vtambove.ru. Освещает городские события, общественную повестку, социальные инициативы и актуальные новости региона. В работе придерживается принципов точности, оперативности и понятной подачи информации. Особое внимание уделяет темам, которые напрямую влияют на жизнь жителей Тамбова и области.

Оцените автора
Тамбов