Фото: Sollers В Ульяновске на заводе УАЗ стартовало производство первых полноприводных внедорожников Sollers S9 с использованием отечественных компонентов. Хотя продажи начнутся только к концу 2026 года, уже сейчас ясно: упор на локальные детали и проверенные механизмы способен изменить расстановку сил среди рамных SUV в России. Почему этот проект важен для отечественных автолюбителей — в материале.
В цехах УАЗ в Ульяновске запущена сборка модели Sollers S9. Это не просто новый автомобиль, а попытка завода закрепиться в сегменте полноразмерных рамных внедорожников, опираясь на собственные производственные мощности. Производственный процесс организован с полным циклом, а ключевые узлы и детали максимально локализованы в России. Такой подход становится особенно актуальным в условиях ухода западных брендов и нарастающей конкуренции со стороны китайских производителей.
На предприятии внедрены современные линии для прессовки, сварки и сборки кузовов. Основные комплектующие — от кузовных панелей и двигателей до систем безопасности и интерьера — изготавливаются в России. По информации Autonews, первые партии внедорожников проходят тщательные проверки и испытания пробегом. Результаты этих тестов определят сроки устранения первоначальных дефектов и выход на стабильный уровень производства.
Техническая платформа Sollers S9 достаточно проста и понятна. Эта модель является близким родственником пикапа Sollers ST9, который также известен под именем JAC T9. В основе лежит рамная конструкция, под капотом — 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 200 л.с. или 143-сильный дизель. Оба двигателя сочетаются с восьмиступенчатым автоматом. Над проектом трудились специалисты Sollers совместно с технологическим партнером и инженерами МГТУ им. Баумана, что призвано повысить надежность машины и облегчить её обслуживание в российских климатических условиях и на дорогах с низким качеством покрытия.
Ожидается, что дилеры получат первые автомобили только в декабре, а полноценные продажи стартуют к концу 2026 года. Пока цены и комплектации не объявлены, поскольку производитель стремится избежать ошибок конкурентов в формировании прайс-листов. Как отметил председатель совета директоров Sollers Адиль Ширинов, запуск рамных внедорожников — это стратегический приоритет компании, и каждый этап производства контролируется с особым вниманием к качеству.
Прототип предсерийного Sollers S9 был представлен в июне 2026 года первому вице-премьеру Денису Мантурову. Открытый подход к тестированию модели — это попытка укрепить доверие к российским автомобилям после неудачных проектов и ухода иностранных брендов с рынка. Даже такие крупные игроки, как АвтоВАЗ, сейчас вынуждены пересматривать свои стратегии и бороться за клиентов на сокращающемся рынке.
Для российских автомобилистов появление Sollers S9 — это возможность получить вместительный рамный внедорожник с простой конструкцией и доступными запчастями. Владельцам не придется опасаться отсутствия сервисной поддержки или дефицита комплектующих. Локализация производства снижает риски, связанные с импортом и колебаниями курса валют. Рамная конструкция обещает отличную выносливость на плохих дорогах и при суровых климатических условиях. Однако без отзывов и официальных цен говорить о массовом успехе преждевременно. В итоге всё будет зависеть от политики дилерской сети и качества серийных автомобилей. Сегодня ставка на собственные технологии и полный цикл сборки — единственный способ для отечественного автопрома вернуть доверие требовательных покупателей и удержаться в сегменте, где надежность стоит на первом месте.
Упомянутые марки:Sollers
Источник
