фото: 110km.ru Компания Stellantis временно приостановит работу на трех заводах во Франции, однако дефицит аккумуляторов коснется только двух из них. Производство моделей Peugeot 3008, Peugeot 5008 и Citroën C5 Aircross будет остановлено. Для российского рынка это не означает дефицита автомобилей, но отражает зависимость электромобилей от поставок батарей.
Корпоративные клиенты оформляют заказы на электрифицированные версии Peugeot 3008 и Peugeot 5008 намного быстрее, чем ACC успевает обеспечивать завод необходимыми батареями. В связи с этим производство этих моделей в Сошо будет приостановлено с 23 по 30 октября.
На заводе в Ренне выпуск Citroën C5 Aircross остановят с 22 по 30 октября. Обе линии зависят от батарей, поставляемых ACC. Для владельцев Peugeot и Citroën в России это не приведет к дефициту автомобилей или запчастей, поскольку проблема касается только отдельных европейских производственных площадок.
В сентябре 2026 года завод ACC произвел примерно такой же объем аккумуляторов, как и за весь 2025 год, но этого количества пока недостаточно для Stellantis. Рост спроса на электромобили связывают с повышением цен на топливо после начала конфликта в Иране.
Не все остановки связаны с нехваткой батарей. В Мюлузе производство будет приостановлено с 15 по 30 октября, однако предприятие заявило, что эта пауза не связана с дефицитом аккумуляторов. По информации Reuters, причиной остановки стал избыток продукции. Снижение спроса на Peugeot 308, Peugeot 408 и DS7, выпускаемые в Мюлузе, вынудило завод перейти с двухсменного режима на полторы смены с ноября. В Турине также планируется двухнедельная остановка в конце октября, но официальных причин пока не озвучено.
Завод в Турине уже простаивал в августе и сентябре из-за нехватки компонентов для двигателей. Профсоюзы отмечали, что спрос на Fiat 500 оказался ниже прогнозируемого. Эти сведения касаются прошлых простоев и не подтверждают причины новой приостановки.
Нет оснований ожидать дефицита автомобилей Peugeot, Citroën или запчастей на российском рынке из-за этих остановок. Ограничения затрагивают только отдельные заводы в Европе, не влияя на поставки в Россию.
Вывод очевиден: высокий спрос на электромобили не гарантирует бесперебойное производство, если поставки аккумуляторов отстают. Следует рассматривать эту паузу как временное ограничение производства, не связывая его с доступностью машин у российских дилеров.
Упомянутые марки:Peugeot,Citroen
Источник
