Вице‑премьер Марат Хуснуллин сообщил, что масштабный скоростной коридор от Санкт‑Петербурга до Тюмени планируют ввести в эксплуатацию до конца 2026 года. Заявление прозвучало в ходе международной выставки «Дорога 2026» в Краснодаре — Хуснуллин выступал по видеосвязи.
Сроки запуска и статус работ
Минтранс называет ориентиром пуск движения по трассе М‑12 «Восток» до Тюмени декабрь 2026 года, однако полную эксплуатацию коридора пока не подтвердили официально. Речь идет о поэтапном формировании единой магистрали и вводе в строй отдельных участков.
Маршрут и его характеристики
После завершения всех работ непрерывная протяженность маршрута от Петербурга до Тюмени составит приблизительно 2 670 километров. По словам Хуснуллина, это будет освещённая скоростная трасса без светофорных пересечений.
Основу коридора формируют уже действующие и строящиеся участки: М‑11 «Нева» и Московский скоростной диаметр. К ним уже подключили Центральную кольцевую автодорогу и трассу М‑12 «Восток».
Задачи проекта
Главная цель проекта — связать Центральную Россию с Уралом и Западной Сибирью, обеспечив скоростное и непрерывное автомобильное сообщение. М‑12 строится по поручению президента и рассматривается как часть общенациональных транспортных коридоров.
Один из этапов — участок от Москвы до Казани — уже завершён; Хуснуллин отметил, что его построили в рекордно короткие сроки.
Дальнейшие планы
В перспективе скоростной коридор предполагают интегрировать в маршрут «Россия» общей протяжённостью около 12 000 километров, который соединит Санкт‑Петербург и Владивосток.
О комфорте поездок
Хуснуллин также подчеркнул, что для дальних поездок важна не только инфраструктура, но и надёжный автомобиль. В материалах и обзорах, посвящённых дальним поездкам, упоминался, в частности, гибридный Tank — где обращали внимание на запас хода на электротяге.
