фото: 110km.ru Даже относительно новые Subaru Forester из Японии способны преподнести неприятные сюрпризы на российских дорогах. Эксперт подробно рассказал, какие узлы кроссовера чаще всего выходят из строя — от коррозии до проблем с электроникой и повышенным расходом масла. Почему эти моменты особенно важны для российских автомобилистов — в обзоре.
Модель Subaru Forester SK, производившаяся с 2018 по 2024 год, при въезде на российский рынок, даже если автомобиль был ввезён из Японии в последние пару лет, быстро сталкивается с непростыми условиями эксплуатации. Востребованность машины на вторичном рынке остаётся стабильно высокой, однако владельцы нередко сталкиваются с неисправностями, влияющими на затраты на содержание и безопасность движения.
Основной проблемой является кузов. Лакокрасочное покрытие у Forester очень тонкое, а цинковое покрытие отсутствует. Уже к 4–6 годам эксплуатации на порогах и арках начинают появляться очаги ржавчины. Особенно остро эта проблема проявляется в регионах с активным использованием агрессивных противогололёдных реагентов и частыми осадками. Для российских условий это не просто косметический дефект: коррозия быстро проникает насквозь, снижая стоимость автомобиля и усложняя его последующую продажу.
Техническая часть у Forester SK достаточно надёжная, но у неё тоже есть уязвимые места. В базовых комплектациях устанавливались атмосферные моторы FB20 (2,0 л, 150 л.с.) и FB25 (2,5 л, 184–185 л.с.). После обновления в 2021 году появилась турбированная версия CB18 (1,8 л, 177 л.с.). Все двигатели комплектуются вариатором Lineartronic моделей TR580 или TR690. При регулярной замене масла каждые 30–40 тысяч километров вариатор способен отработать свыше 350 тысяч километров, тогда как моторы зачастую служат порядка 250 тысяч. Производитель допускает расход масла до 0,5 литра на тысячу километров, поэтому регулярная проверка уровня масла — обязательное условие эксплуатации.
Из типичных неисправностей встречаются поломки электронного термостата, шумы при холодном запуске и выход из строя катализатора. Подвеска в целом достаточно долговечна, но опорные подшипники амортизаторов могут потребовать замены уже после 100 тысяч километров пробега. Внутри салона всё достаточно просто, однако сборка иногда оставляет желать лучшего: скрипы появляются рано, а наполнитель сидений со временем деформируется. С возрастом электроника начинает давать сбои, хотя по сравнению с китайскими аналогами эти проблемы выглядят не столь серьёзными.
Все Forester SK, представленные на российском рынке, оснащены исключительно полным приводом. Это позитивно сказывается на проходимости, но негативно — на расходе топлива. Качество бензина для кроссовера критично: использование некачественного топлива повышает риск проблем с катализатором и системами управления двигателем. Специалисты рекомендуют регулярно проводить диагностику и применять только проверенные расходные материалы, что существенно продлевает ресурс агрегатов.
Особое внимание стоит уделить сервисным акциям и отзывам. Для модели Forester 2022 года в США была объявлена отзывная кампания WRQ-23 из-за вероятной утечки воды в выключателе inhibitor switch. В Европе и Японии по состоянию на 2026 год продолжаются отдельные сервисные кампании, проводимые по VIN-номерам. Следовательно, при приобретении автомобиля важно обращать внимание не только на пробег, но и на историю обслуживания конкретного экземпляра.
Подобные неожиданные поломки и связанные с ними затраты на ремонт встречаются и у других популярных моделей. Анализ Zeekr показал, что даже новые автомобили требуют значительных вложений. Для Forester это означает, что экономить на техническом обслуживании не стоит — мелкие неисправности могут быстро перерасти в серьёзные расходы.
В итоге Subaru Forester SK представляет собой надёжного работягу для тех, кто готов регулярно вкладываться в уход за автомобилем и своевременно реагировать на первые признаки неисправностей. Вариатор здесь действительно один из самых долговечных на рынке, но без контроля уровня масла и ухода за кузовом в условиях России эксплуатация может стать источником проблем. Перед покупкой рекомендуется тщательно проверить историю сервисных кампаний по VIN и заложить бюджет на профилактические работы с электроникой и кузовом. Только тогда Forester оправдает репутацию честного и выносливого кроссовера для сложных дорожных условий.
Упомянутые модели:Subaru Forester (от 1 699 000 Р) Упомянутые марки:Subaru
Источник
