Седьмое поколение Outback получило увеличенный клиренс и сохранило оппозитный двигатель с вариатором. В США базовая цена примерно соответствует 4 млн рублей, тогда как на российском рынке машины параллельного импорта предлагаются от 9,2 до около 9,3 млн рублей.
Дизайн, шасси и габариты
Outback седьмой генерации окончательно отошел от Legacy, с которым модель была связана 36 лет. Автомобиль построен на платформе Subaru Global Platform (SGP), но получил новые кузовные панели и более угловатую внешность с расширенной пластиковой защитой по периметру кузова. Колёсная база осталась прежней — 2745 мм, а общая длина выросла до 4880 мм при ширине 1880 мм. Высота кузова увеличилась на 40 мм, дорожный просвет поднят со 213 до 220 мм.
Салон и мультимедиа
Интерьер полностью переработан: перед водителем теперь цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, в центре — горизонтальный сенсорный экран мультимедийной системы 12,1 дюйма. Система работает на базе платформы Qualcomm Snapdragon 8 и демонстрирует быструю работу без подвисаний. Климат-контроль и управление некоторыми вспомогательными функциями, включая камеры и X‑Mode, выполнены с применением физических кнопок. Во всех версиях предусмотрена беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto.
На центральном тоннеле сохранились крупные подстаканники и традиционный рычаг вариатора. В комплектации Touring применена отделка кожей Nappa, аудиосистему поставляет Harman/Kardon. Передние кресла имеют электропривод, подогрев и вентиляцию; у водительского кресла регулируется длина подушки. Задний ряд просторный, но высокий центральный тоннель осложняет посадку посередине; на заднем сиденье есть обогрев и воздуховоды, а USB‑разъёмы для зарядки (USB‑A и USB‑C) расположены и спереди, и сзади.
Системы безопасности и помощи водителю
Пакет безопасности EyeSight дополнен широкоугольной монохромной камерой, которая на перекрёстках помогает выявлять пешеходов и велосипедистов на низкой скорости и обращать внимание на самокатчиков. Адаптивный круиз‑контроль поддерживает дистанцию, распознаёт дорожную разметку, а режимы динамики разгона можно выбирать из четырёх вариантов. В США, на дорогах с особой разметкой, доступен полуавтопилот: он позволяет временами отпускать руль, но требует от водителя сохранять бдительность.
Багажник и практичность
Объём багажника по методике VDA составляет от 530 до 1211 литров, по стандарту EPA — от 979 до 2279 литров. В американской комплектации Premium объём багажника равен 34,6 кубических фута (около 979 литров), при сложенных сиденьях он увеличивается до 80 кубических футов. Спинки задних сидений складываются с помощью рычагов прямо из багажника, вместо жёсткой полки используется мягкий синтетический чехол. Под полом находится докатка, совпадающая по диаметру со штатными колёсами.
Двигатели, трансмиссия и ходовые качества
Для российского рынка Outback поставляют по схеме параллельного импорта с атмосферным оппозитным двигателем, который, по данным продавцов, развивает 186 л.с. и 241 Н·м. В американской гамме для топовых версий предлагается турбированный 2,4‑литровый мотор мощностью 264 л.с. и 375 Н·м. Атмосферный 2,5‑литровый оппозитный агрегат в версиях Premium, Limited и Touring указан с отдачей 180 л.с. (около 134 кВт) и 241 Н·м. Трансмиссия — вариатор Lineartronic, который при переключении лепестками имитирует восемь передач. Полный привод Symmetrical All‑Wheel Drive работает в паре с обновлённым режимом X‑Mode.
Подвеска настроена на комфорт при движении по грейдерам и грунтовкам, днище не имеет выступающих элементов, что снижает риск повреждений. Одновременно длинный передний свес ограничивает геометрическую проходимость, поэтому при серьёзных внедорожных нагрузках рекомендуется установка металлической защиты вместо штатного пластикового пыльника.
Динамика, расход и масса
Габариты автомобиля: длина — 4880 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1715 мм, снаряжённая масса — 1808 кг. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч. Заявленный средний расход топлива — 8,4 л на 100 км. По данным EPA для модели Outback Premium расход составляет примерно 9,4 л/100 км в городе, 7,6 л/100 км на трассе и около 8,7 л/100 км в смешанном цикле; запас хода оценивается примерно в 782 км (486 миль).
Цены и продажи
Базовая цена Outback Premium в США составляет $36 445; с учётом опций стоимость может вырасти до $38 922. По курсу это примерно 4 млн рублей. В России машины поставляют по схеме параллельного импорта: стартовая цена объявляется от 9,2 млн рублей, за максимальную комплектацию просят около 9,3 млн рублей.
С января по сентябрь 2026 года в США было продано более 100 тысяч автомобилей нового поколения Outback.
