фото: 110km Вопрос о поведении кроссоверов Haval в зимний период вызывает немало споров. Специалисты провели детальный анализ состояния модели Jolion после трех лет эксплуатации. Итоговые данные оказались неожиданными даже для самых требовательных критиков. Подробности — в нашем материале.
Когда речь заходит о китайских внедорожниках, многие сразу ассоциируют их с проблемами коррозии и слабой защитой в зимних условиях. Однако на практике ситуация выглядит иначе, как выяснили эксперты abw.by. Haval Jolion, который неоднократно проходил испытания белорусскими зимами, демонстрирует надежность, которую редко встретишь у многих популярных брендов.
Вместо того чтобы оценивать только свежие машины в салонах, эксперты посетили сервисный центр, чтобы тщательно осмотреть Haval Jolion 2023 года выпуска с пробегом свыше 77 тысяч километров. Такой показатель за три года — отличный повод проверить, насколько автомобиль устойчив к экстремальным условиям.
При осмотре днища сразу бросается в глаза отсутствие значительных следов ржавчины. Лонжероны остались неповрежденными, а выхлопная система выглядит практически новой. Легкий налет на элементах подвески и болтах — привычное явление для любой машины, независимо от страны производства. Защитная стальная панель двигателя покрылась ржавчиной, что оправдано её расположением и эксплуатационной нагрузкой.
Толщина лакокрасочного покрытия кузова колеблется от 112 до 95 микрон, что соответствует современным стандартам качества. Даже в традиционно уязвимых зонах, таких как дверные проемы, не обнаружено ни вздутий, ни сколов. Под капотом царит чистота — отсутствуют подтёки и признаки коррозии на подвеске и внутренней стороне капота.
Компания Great Wall начала применять оцинковку кузова с 2014 года, что позволило Haval избежать типичных проблем с ржавчиной, часто встречающихся у конкурентов. Даже если автомобиль долго стоял на открытом воздухе без покрытия, металл не подвергся коррозии.
Современные Haval построены на платформах L.E.M.O.N I и II, причем 74% кузова изготовлено из высокопрочной стали с пределом прочности до 2000 МПа. Такой материал сложно повредить или разрезать, а антикоррозийная обработка охватывает все важные зоны — от капота до дверей и багажника.
Зимние испытания в Беларуси не выявили у Jolion и других моделей серьезных технических дефектов. Основные моменты связаны с эксплуатационными особенностями: после мойки рекомендуется проехать несколько километров, чтобы высушить тормозные механизмы. В версиях F7 и F7x с выдвижными дверными ручками проблем не возникало, при условии аккуратного обращения с водой в морозные дни.
Ранее возникали сложности с аккумуляторами российского производства, которые не всегда справлялись с энергозависимыми системами Haval. Сейчас батареи Varta решают проблему запуска силового агрегата в холодное время года.
Системы полного привода на моделях Jolion и других работают по разным принципам, однако всегда обеспечивают эффективное распределение крутящего момента между осями. Это способствует стабильной управляемости и экономии топлива даже в сложных дорожных условиях.
Владельцы подчеркивают, что при регулярном обслуживании и своевременной замене расходных материалов Haval способен пройти свыше 200 тысяч километров без серьезных поломок. На сервисах встречаются автомобили с пробегом около 240 тысяч километров, которые по-прежнему находятся в рабочем состоянии.
В комплектация Haval входят опции, адаптированные для холодного климата: подогрев лобового стекла, руля и сидений, а в некоторых версиях доступна вентиляция кресел. Это обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля круглый год вне зависимости от погодных условий.
Проведённый анализ подтверждает: современные автомобили Haval уверенно справляются с белорусскими зимами и выдерживают испытания временем и дорогами. Кузов, техническая часть и оснащение соответствуют ожиданиям, а запас прочности позволяет не волноваться о будущем машины даже после нескольких сезонов эксплуатации на соли и снегу.
Упомянутые модели:Haval Jolion (от 1 259 000 Р) Упомянутые марки:Haval
Источник
