Троллейбус «Горожанин» на базе МАЗ 303Т отправят на испытания в Ростов-на-Дону Вместо MAN и Scania в РФ будут выпускать китайские электробусы: сбежавшая из России марка Skywell вернётся Фото: Skywell
В Ростове-на-Дону начнется испытание троллейбуса «Горожанин», созданного на базе МАЗ 303Т. Это событие имеет большое значение для транспортной отрасли: новая модель объединяет белорусские и российские технологии, что может улучшить доступность и качество обслуживания городского транспорта.
В 2026 году в Ростове-на-Дону стартует эксплуатация троллейбуса «Горожанин», собранного на основе белорусского кузова МАЗ 303Т. Эта машина была произведена на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе и стала частью значимого соглашения, подписанного на международной выставке «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге. Такой шаг может оказать положительное влияние на российский рынок городского транспорта.
Соглашение о передаче троллейбуса подписали представители ООО «МАЗ-РУС» и АО «УТТЗ». Передача машины заказчику прошла через ООО «Региональный центр МАЗ ЮГ» уже в конце июля. Примечательно, что «Горожанин» стал результатом совместной работы: кузов произведён в Беларуси, а электрическая часть и финальная сборка выполнены в России. Такой подход значительно упрощает сервисное обслуживание и делает запасные части более доступными для отечественных перевозчиков.
Низкопольная конструкция троллейбуса обеспечивает удобную посадку для пассажиров. В этом автомобиле используются современные российские комплектующие с некоторыми импортными деталями. По мнению специалистов, такие проекты могут стать ответом на вызовы, связанные с обновлением городского транспорта и необходимостью поддержания высокого уровня технического обслуживания парков.
Минский автозавод, как отмечают эксперты, давно зарекомендовал себя как один из ведущих производителей в Беларуси. В его ассортименте — сотни моделей грузовых и пассажирских автомобилей, включая автобусы, троллейбусы и электробусы. Совместная работа с российскими заводами позволяет создавать технику, максимально соответствующую условиям эксплуатации в российских городах.
С учетом новых требований к транспорту и ужесточения правил эксплуатации, о которых недавно упоминали в материалах о питбайках,( подробнее о новых правилах для малых транспортных средств ), запуск «Горожанина» может стать примером того, как промышленная кооперация помогает решать проблемы импортозамещения и обеспечивает стабильную работу городского транспорта. Для пассажиров это означает большую надежность и комфорт, а для сервисных служб — упрощение обслуживания и сокращение времени простоя техники.
Источник
